重庆至广西北海、广东海陵岛之行2

出处:开车再去看大海(一)作者:边走边看chlxin0157 日期:2007年03月28日 03时01分 阅读:

路线:重庆南宁--广西防城港--广西北海银滩--广东湛江霞山港。

来源:边走边看chlxin0157

行程:4002公里
历时:5天
油耗:8.28升/百公里
费用:148000元多
整理:新锐车网-专业路书网

        第四站,广东阳江海陵岛。

  行车到达茂名时,天色渐晚,高速出口走8公里才到市区。主街上酒店食府门前,停着吃饭的车一辆挨着一辆。让我们感觉这油城有钱的人还是多,食宿价格定不便宜。驾车转过两条街道,未找到合适的地方,当即决定赶往阳江去。驾着GG重上高速公路,再往前去这一段叫“阳(江)茂(名)高速”,途中超过行车道上的超长油罐车特别多,车灯照耀,油罐车尾反光“爆”字大大的,尤其醒目。百余公里高速路,走了1个小时就到阳江出口,下去连接道路约6公里,就进入325国道,再走2公里,进入阳江市区。城市不大,旅店都特别申明,停车不负任何责任。让人感到缺少安全感,我们不得不连夜开车,赶去40公里外的海陵岛闸坡。

  小车驶出阳江,经过漠阳江河大桥段路时,遭遇了浓浓夜雾,我及时放慢车速,让过后面一辆大客车,紧紧跟随在其后面走。驾车顺路,一直沿着标有217省道的里程桩跑下去。夜幕下也不知开到海边没有,跟着前面的车走,不知不觉就驶上了连岛大堤公路,4千多米长,两侧防撞钢板外也看不清楚,哪里是海哪里是陆地!走完大堤过收费站后,路标指明三个方向道路,西路去闸坡海滨、中路到海陵镇和宋城、东路是去金银滩。我紧跟客车尾灯,一路去了闸坡方向,驶过了好一阵宽阔平坦的公路,接着钻过一座遂道,就进入了闸坡海滨区域。

  由于第一次上岛,随意顺着公路边一块住宿路标,闯入海湾一家渡假村。大堂门前有人迎来,用重庆话音热情招呼。原来这大角山庄的部长是一位重庆妹,她瞧准来车挂重庆车牌定会是老乡。渡假酒店标准间优惠到普通旅馆房价,也是旅游淡季才有的价格哟。

  海陵岛却是一座美丽富绕的海岛,岛西南侧的闸坡镇,是南海渔业古镇,闸坡港湾在粤港澳乃至南洋地区,颇有名气,亦是“海上丝绸之路”必经之地。渔港不大,但位置居中,离港澳和海口的海上距离均在130海里左右,是过往渔船的补给基地。闸坡古镇紧靠的大角湾,是岛上最吸引人的景观之处,金黄色的海滩,长2。45千米,宽50至60米。这儿以阳光、沙滩、海浪、海鲜驰名于世。近年,大角湾海滨高楼林立,闸坡镇文化古街保留较好,更加增添闸坡的魅力。广东省每年禁渔期满,搞了一个开渔节,也选在这儿举行,大约是五月份,闸坡大角湾和渔港特别热闹。

  海陵岛还有更壮观的风景处,那就是“十里银滩”,也称作“东方银滩”。据悉,她已列入世界吉尼斯记录,是世界上最大最宽的海滩,滩长9。5公里,阔60到250米,海水清澈,沙质优越,被上海大世界吉尼斯总部评为中国最大海滨浴场。

  当然,我们也去那儿看。驱车沿着大角湾往东,爬上山路,很快就来到海崖边的“南海之窗”观景处。从这儿俯瞰气势不凡的十里银滩,潮浪恰似柔情,缓缓地扶弄着绸带般铮亮的沙滩,撒向天际的长长沙带,旷无人影。旅游设施很少,难怪她还是一处等待开发的处女海滩。在“南海之窗”海崖边,我也如开车去三亚海滨看到的一样,遇着了一对拍摄婚纱的新人,一众喜滋滋的客人尾着新娘子,南海妹子有点胖。我咕么着,海边的人们,环境得天独厚,在海滨拍婚纱婆影,是一件很容易的事,海边年轻人同样偏爱时尚。

  岛上另有去处,还有占地4000多亩的仿古建筑宋城、灵谷庙,岛东北面的金银滩。此处,还可以乘海渡船,去林荫遍布、奇石罗列的邻近小岛马尾岛。

  因时间关系,我们只开车绕着岛上的公路行,去了宋城和海陵镇,静静的宋城显得很冷清,海陵镇一带路边,耕地水田连片,无可圈点。金银滩没有去。

  上午我们车停在大角湾海滨时,蹬三轮车的操重庆话称老乡,拉着我俩坐他的三轮去了帆船手训练的海滩,那里是海滩一角,不用收门票,季节已经不适下海游泳了,海面帆船赛手训练的身影很吸引目光。老乡又拉着我们去闸坡老街渔港,在那街面吃海鲜很便宜,足足美餐了一顿。

  第五站,因没有去,仅作为推荐,广东台山港与川山群岛。

  下午离开海陵岛,直接上了广东“西部沿海高速公路”。如果在“斗山出口”转换“新台高速”即可以去台山,因太不了解情况,我驾车到了两条高速转换口时,在路肩临时停了一下,仅仅在车上浏览了一下地图,没有决定下去,而是直接往珠海方向去了,这样错过了去黑沙滩时机。

  当晚住在江门,才了解到台山景色不错耶!但没有返回去。我后来一想,若在这一路线计划里,用一两天时间,去台山的黑沙滩和下川岛、上川岛,这样就把金、银、黑沙滩一起包括进去了,有海堤相连的岛(海陵岛),有半岛(赤溪),还可以渡船上群岛(上、下川岛),典型的南海岛屿都“齐”了。这条路线不更有意境!因没有去感受这一站,仅仅把知道的信息推荐给朋友。

  台山铜鼓黑沙湾海滨浴场,位于台山赤溪半岛,沙滩长3公里,是世界罕有黑沙滩,沙质粒细,黑色,结实,含有多种对人体有益的矿物质元素,其中含铁很高,是保健强身的最佳海浴场所。

  下川岛位于珠江口西侧,台山市西南部,由主岛和10多个小岛屿组成。岛上椰树成林,有沙质优良的天然海滩,风光迷人。

  驾着GG走过了这一路,感受不错。翡翠岭南,南海秋景绝佳。

  进入珠江三角洲地区,公路网密集,道路好,路线选择余地大,自驾车可灵活掌握。若继续沿着海岸走,可以进入珠海市区,但需要事先办好进入特区的通行证。还可以经过虎门大桥,横穿珠江口,往粤东沿海行,到达海陆丰和汕头潮州,更远进入福建厦门、泉州,根据了解信息,粤闽两省之间的沿海公路条件都非常好,时间允许,可以大胆往前走。

  这次行程中,我们经过了南宁和广州两个大都市,开车进入城市街区,特别是广州,市内车多拥挤,要找个车位停下来,还真不容易。以至于连车都没有下去,驾着GG,在南宁和广州主要大街上,逛过了几圈,忽忽就离开了。

  我们再次看大海的行程,没有跨过珠江主入海口。由珠江口西侧,移至北边干线返回走,大致沿着324国道(福州至昆明线)返广西。沿路去了肇庆星湖。值得一提的是,星湖牌坊西侧,有一条沿湖堤岸公路,顺着湖岸弯曲向北,不到1千米,公路两侧垂柳滴翠,驾车缓缓驶过,边走边看,浏览湖光山色,远望七星岩,穿过堤岸公路,就进入321国道线。我们还是经绕城路,跨过西江另一座大桥,上了“广(州)云(浮)高速公路”,抵云浮县城高速路结束,又沿着324国道二级公路返回广西。

  旅途返程路上,进入贵州新寨,由麻尾镇去了黔南小七孔景区,省道206线已改造为旅游公路,亦值得绕去走走。

  快捷的“西南出海通道”以高速公路为主,驾者出行前,定要检查好车况,确保行车安全。驾车行路,须明白公路标识,选择高等级公路路线,顺利行驶,轻松愉快,安全到达目的地。

  如果不是偏要绕去它地,直接去北海湛江,不必再经“泸州-大方-扎左”、“宜州-柳江-南宁”“西南出海辅助通道”绕行,“西南出海大通道”才是目前出海公路最优选择。重庆出发,一天时间行驶8至10小时,当天可选择在南丹住宿,次日大半天时间行车5至7小时即抵达北海银滩。

  行驶途中,可以看到各种标示道路名称的牌子。说说我对高速公路“名称”的理解,国家目前还没有统一的“名称标准”,现一般是依据公路建设项目,一段路的名称,是以起、止地点城镇(不论行政单位大小)名称合起来的简称。因建设时间不同,先期路段名称包含的距离短,后期路段新标注的路段名称,往往包括了先期路段在内。如“桂(林)海(北海)高速”,就包括了“柳(州)南(宁)高速”和“南(宁)北(海)高速”路段在内。“渝湛线”是国道主干线“五纵七横”中由东至西最末一条纵向线,编号“G050”,目前它包括有高速公路和二级路面的国道公路。国道主干线与国家高速公路规划网“7918”布局图中的路线及名称不同,是有差异的,这里不赘述。

最后更新时间:2017-06-07 03:47:23
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