2015环塔拉力赛进入最长赛段 终极测试大考在即

2015-06-26 11:23    作者:赵斌    来源:新锐车网    浏览:

     6月25日,2015中国环塔(国际)拉力赛已结束第一个休息日,迎来目前国内拉力赛最长的赛段,从库木塔格沙漠海市蜃楼景区到七克台镇,全长602公里,这一赛段由砂石、戈壁、大型雅丹、河床等地貌组成,地势颠簸、岔路口多,是赛车、车手的意志力和心态的一次终极大考。

     经历22日“拆车厂”赛段的很多车手,对本届环塔的挑战性有了足够的领教。很多车手终点下车时已经站不住了,只能被人搀扶着靠在赛车上,甚至有的赛车机器盖上的螺丝全部跑掉,只能把后边的拧到前边。

     如此险恶的赛道,成为参赛车手的极限大考。在UTV组别中,TOP1合作伙伴北极猫车队在比赛中一路领先,连续摘下赛段金头盔。曾经包揽了环塔拉力赛近几年所有ATV组冠军的北极猫车手胡爱东外粗内细,有着他自己的一套夺冠秘籍。他对待路书的态度比任何人都认真,会在赛前花费整夜的时间亲自做赛事路书标示。只要他过目的路书,基本上赛道全程概况已经了然于心。然后他会按照1:1:1将赛程分为三段:热身赛段、全速赛段、恢复赛段。

      除此之外,胡爱东选择机油特别挑剔,一般都会选用有赛事专用背景的顶级油品。而且,在比赛当中他1-2个赛段就会更换全车机油,保障发动机的高负荷工作。极度爱车的他快言快语:“一个会保护自己赛车的赛手才是好赛手,才有可能完成比赛拿到冠军。” 据说,TOP1为北极猫车队提供了EVOLUTION MOTO全合成机油,这款竞技机油多次在达喀尔拉力赛、美国AMA摩托车超级联赛等赛事中历经测试和验证,获得美国职业联赛等8大顶级摩托车手认可。

     随着赛事进入白热化,风沙、高温的沙漠赛段是所有赛车手躲不过的“魔咒”,赛手一旦遇到机车动力和操控部件失灵问题时,只能一声叹息。对于专业级越野赛车来说,很多部件都在极端负荷状态下不端地磨损,三滤、机油、刹车片、火花塞、制动盘等部位都将随时处于“危机”状态。“每次比赛完,我们都会进行机油、机滤、空滤和皮带的检测。”北极猫车队王辉告诉记者面对环塔复杂的路况,技师们更换TOP1机油时,发现它的成色依旧不错。

     作为全球三大竞技润滑油品牌之一,TOP1在世界顶级赛场的测试和验证已经有三十多年历史,此次来到中国的环塔拉力赛,为合作的北极猫车队(UTV组)和任我行车队(汽车组)提供全合成润滑油技术支持,把最新的XK汽机油首度应用环塔赛事。其中XK-99是酯类全合成机油,具有强大的极性油膜,具有高温抗氧化极致性能。XK-88全合成润滑油是OEM“骨灰级”专用油,符合超越奔驰、宝马、保时捷、大众最新用油规格。这些竞技机油均源于极致赛场验证,能够满足高性能车辆和普通家用轿车的全天候养护需求。

     随着环塔最长的赛段以及沙漠赛段的到来,真正的较量和挑战才刚刚开始。26日第二个休整日后就会迎来27日挑战性极高的第五赛段,这个赛段全长270公里,前半程为沙漠路段,后半程是戈壁、河床路段,地形更多变,危险性高。

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