通用汽车车型分类标准

2010-06-23 03:12    作者:晓锐    来源:新锐车网    浏览:

国内分类原则

      车级通常以排量,车轴前后距离,售价,等相关的重要技术参数作为基准进行分类   按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。   大众 甲克虫过去我国是以计划经济占主导地位的国家,市场意识不强,价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售,以发动机排量来衡量轿车的等级,由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。目前的通俗分类法:以价格为主,技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车;20万元~15万元为中级轿车;15万元~10万元为普通级轿车;10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

国外分类原则

欧系分类
          欧系分类:德国大众是欧洲最大的汽车制造商,也是最早进入中国轿车市场的企业,无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级,其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车,相当于我国微型轿车和普通型轿车;B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车;D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。 车尾的字母有G、GL、GLS等,没有厂家的技术解释,但大家都统一理解为G为基本型 (Grand入门级)、GL为豪华型(Grande, Lux)、 GLS为顶级车(Luxury, and Super)。由于国内很凯迪拉克加长版少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型,反正只要人们认可这种称呼就行。

美系分类
          美系分类:对美系分类标准,可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级,它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车;我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别,即Small和LowMed;各家只对中级轿车的分类标准比较一致,即中级轿车Interm(B级);中高级轿车即Upp-med,在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车;高级轿车相对应的是Large/Lux级别。

按照功能性划分

          按照功能性划分为:房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为:四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。   资料显示,A00级轿车的轴距应在2米-2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米-2.3米,排量为1升-1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.中国 红旗3米-2.45米之间,排量约在1.3升-1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;B级中档轿车轴距约在2.45米-2.6米之间,排量从1.6升-2.4升。近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,如奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;C级高档轿车的轴距约在2.6米-2.8米之间,发动机排量为2.3升-3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属;D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。   当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交会也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。

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