水深请谨慎 二手车市场潜规则大揭秘

2015-01-07 14:11    作者:杨莹    来源:新锐车网    浏览:

     上海的董小姐日前向记者爆料,自己在某二手车市场新买一辆宝马车,才开不到半个月就出了问题,汽车检修才发现行驶里程数远超验车报告上给出的数据。且偶然得知,自己付的价钱整整比车主要价高出了五分之一,中间的差价都被黄牛装进了口袋。董小姐的闹心买车史,向我们揭开了我国二手车市场的冰山一角。为广大车友的利益着想,记者对相关人员进行了一次暗访,披露了一些二手车市场的潜规则。
     潜规则一:调表成“行规”
      在二手车交易中,除了出厂年份,另一个估价的重要标准就是汽车的行驶里程。而里程表真的可以修改吗?记者在走访中发现,卖二手车调低里程表已成为“公开的秘密”。甚至在一些汽车修理店或汽修厂的门头上,都能发现用明显字眼标注的“专业调校里程”。
      “调表?那得看你是什么车型了。”一位师傅说道,调里程表很简单,只要拆下汽车仪表盘内的行车电脑主板芯片,并将其通过电路板和读取器连在电脑上,利用电脑软件更改其中的汽车里程数就算大功告成了,整个过程只需数分钟。“一款车型里程数每减少1万公里,价格可涨上数千元。”该师傅说。“如果你遇到一辆里程数只有1万公里,价格却比市场价低2万元左右的二手车,千万别高兴太早,极有可能你遇到了‘调表车’。”
     潜规则二:黄牛联合压价不手软
      大家都知道二手车市场存在黄牛,但对他们如何进行暗箱操作却知之不详。其实说穿了并不复杂,那就是通过相互间的资源共享进行信息垄断,急于出手的车主在货比三家后往往卖出连自己都不能接受的低价。
     记者采访到某资深业内人士,他用浅显的例子对这种操作方式进行了说明。
      “黄牛之间的信息都是共享的,你一旦询价,或放在一些拍卖平台之后,底牌就被所有黄牛知晓了。比如你若在黄牛A那里得到的报价是11万,再去拍卖平台得到“最高拍卖价”9万8。这时你再货比三家,黄牛B给出的报价可能只有10.5万,黄牛C的报价只有10万,因为黄牛B、C已经知道你在其他黄牛或拍卖的底价,所以会恶意压价。你再回去找黄牛A,他就会挑出各种毛病来压价,最终成交价为也肯定低于11万。这种环境下,车主就是案板上的肉啊。“
      黄牛在卖主一端打压价格,在买主一端抬高价格,结果是买卖双方的利益都被掠夺,黄牛中饱了私囊。由于黄牛信息共享,只要你在任何黄牛处做过询价尝试,不仅是车辆信息,你的联系方式会被各路黄牛们立刻获得,哪怕车已售出,依旧还要忍受很长一段时间的电话骚扰。
     潜规则三:当心”自家人“
      二手车市场里几乎每一个卖二手车的人都会说车辆是自家用的、替朋友或亲戚卖的,绝非车贩,而事实呢?
      大多数购车者在选购车辆前,除了自身做足功课之外,大多都会选择“托熟人”。通过各种关系寻找到身边或朋友介绍的“汽车专家”。买新车如此,买二手车更甚。这些“汽车专家”往往也是最大的隐患。真正专业的人未必会不厌其烦的解释“熟人”的各种“外行问题”,一旦有走眼的情况出现,购车者只能打落门牙往肚里咽,欠下人情的同时,所有的售后风险只能自己承担。
      目前我国的二手车市场尚处于初级的无序竞争状态,导致许多不规范的线下二手车行浑水摸鱼。他们仅仅作为交易中介,对二手车质量无法提供有力的保证,甚至有以次充好的恶劣现象;也无法承诺交易时限。不少二手车行实行“出门不认帐”,一切细则都在签订的买卖合同中,没看清就签字是你自己的事,和商家无关。想投诉?尽管投去吧!
      你我车打破二手车市场潜规则
      上海的刘先生对线下二手车市场的潜规则略有所知,担心自己受骗,却又急着要卖出自己的旧车以腾出车位。经过多方搜索信息,刘先生抱着试一试的心态联系了“你我车”平台。在一对一专属顾问全程协助下,经验丰富的车辆评估师上门验车,确保售卖的车辆满足5年10万公里以内,过户少于3次。在寻找买主的过程中,在网络为平台进行最大程度的信息公开实现与买主透明交易。刘先生告诉记者,在”你我车“平台仅仅用了一个星期就以满意的价格轻松售出,平台更在车辆上架时就给予了100元的加油卡做为”补贴“。从言谈中不难发现,刘先生对”你我车“平台的服务很是满意。
      以”你我车“为代表的O2O二手车交易模式,必将掀起中国二手车市场的深度变革大潮。

 

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