教你几招检查排气系统和三元催化净化器的方法

2008-01-31 05:47    作者:    来源:汽车维修技术网    浏览:

  1.检查排气系统泄漏情况

    由于发动机废气高温氧化的作用,排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)容易被腐蚀,接口垫易被冲坏。当排气系统出现泄漏现象时,发动机排气的噪音增加,废气排放容易超标。因此,在维护时应检查排气系统泄漏情况,发现泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

    2.检查三元催化净化器

    为保证汽车尾气排放达标,有许多车型装有三元催化净化器,如图 1所示。三元催化净化器正常的使用寿命可达100000km以上。在使用中如果能按要求操作,一般是不会发生异常的。检查三元催化净化器的简易方法为:

    在每天首次起动发动机快速暖机(发动机自动以稍高的速度运转)时,察看排气管口是否有水珠排出,若有水珠排出说明三元催化净化器中的催化剂能将昨天废气中的CO、HC转化为CO2和水蒸气,经过一夜时间,水蒸气冷凝成水珠聚集在净化器中,当第二天起动发动机暖机时被逐渐排出。有水珠自排气管排出,表明催化器中的催化剂尚未失效。

    注意,装有三元催化净化器的汽车在暖机时排气管口滴水,属正常现象。如果长时间滴水,则应检查发动机是否有故障。

    3.装有三元催化净化器汽车使用注意事项

    因为铅对催化剂有破坏作用,装有三元催化净化器的汽车如果使用不当,净化器很容易“中毒”,失去效能。在该类型车辆使用中应注意以下内容:

    (1)不能使用含铅、添加剂和清净剂的汽油;

    (2)不能在阻风门失效关闭的状态下运行;

    (3)避免出现较长时间的继燃现象;

    (4)在车辆行驶中不能关闭点火开关;

    (5)不能在不充电的情况下长时间运转;

    (6)不能在发动机缺缸的情况下长时间运转;

    (7)不准用推车或牵引方式起动汽车;

    (8)避免出现多次不易起动发动机的现象发生;

    (9)避免出现在起动发动机时加油过多“淹死”的现象。 

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