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菲亚特Bravo六月上市 北京地区4S店可接受预定
日期:2010-07-26 08:52:13 点击:14 评论:
近日记者从北京地区菲亚特4S店了解到,在本届北京车展上亮相的紧凑型轿车——Bravo将于6月份以进口方式引进国内,售价为20.38万~21.9万元。
菲亚特中国销售网将重启
日期:2010-07-26 08:46:06 点击:4 评论:
与此同时,同样以Bravo(博悦)、Linea(领雅)为关键词的本地化谈判在悄然进行,而后者也开始有了些眉目。只不过,这个仍在意向中的合作伙伴并非13个月前与菲亚特共同签署《谅解备忘录》的奇瑞,而是广汽集团。
重启国产项目!详解菲亚特国内发展历程
日期:2010-07-26 08:39:14 点击:3 评论:
车展多款新车亮相、渠道重新整合、与奇瑞继续积极开展合作,在离开南汽后,菲亚特正在全面提速其中国发展战略。这一来自意大利的厂家错失了近几年国内汽车市场的飞速发展,但却抓了奇瑞这一颇具潜力的伙伴,究竟菲亚特在国内会有怎样的表现,让我们一起走进菲亚特的过去、现
菲亚特Bravo将于明年国内投产
日期:2010-07-26 08:35:04 点击:4 评论:
于今年年初在意大利正式上市的菲亚特Bravo即将于今年年底引入国内销售,先期将会有三款不同配置的车型率先上市,预计价格区间在15~20万元左右。
上海车展 菲亚特Bravo抢先看
日期:2010-07-26 08:30:25 点击:6 评论:
并结合了紧凑的五门车身以及宽敞的室内空间这两个难以融合的优点。外形尺寸长434mm,宽179mm,高149mm。轴距为2600mm,最高级的版本有400升的空间。
菲亚特博悦在国内8月上市 路试谍照曝光
日期:2010-07-26 08:26:47 点击:4 评论:
近日记者从菲亚特内部知情人士处了解到:为满足不同消费者的需求,搭载手自一体变速器的博悦车型将于8月上市销售。
为运动的灵魂批上惊艳的外衣:博悦简介
日期:2010-07-26 08:22:00 点击:7 评论:
菲亚特博悦(Bravo)是一款美与品质完美结合的意大利两厢掀背车型,也是菲亚特汽车新产品开发的又一里程碑。
菲亚特博悦自动挡车型售价列表
日期:2010-07-26 08:17:12 点击:1 评论:
在菲亚特博悦自动挡车型即将上市之前,我们从经销商处了解到:此次进口的自动挡车型分为豪华版和至尊版,其售价分别为21.9万和23.9万元。该车将于本月12日上市,目前已有4S店已经到车,感兴趣的消费者可以到店咨询。
博悦两款自动挡车型上市-新车特点
日期:2010-07-26 08:08:33 点击:2 评论:
意大利最大的汽车集团菲亚特最近在国内动作频频,6月份刚与广汽确定了国产领雅的合作项目,日前又敲定了菲亚特博悦自动挡车型的进口事宜,而这款搭载涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱的运动紧凑两厢车分高低配置两种车型,已于今日(2009年8月12日)正式上市。
菲亚特官方称 进口菲亚特最高让3.58万
日期:2010-07-26 08:02:51 点击:13 评论:
我们从菲亚特官方了解到,从3月1日到3月31日期间,消费者购买菲亚特博悦、朋多和领雅车型均可以享受到官方给出的优惠以及礼品赠送。
身手灵活 测试博悦1.4手自一体
日期:2009-09-23 16:00:00 点击:431 评论:
菲亚特为了扩大博悦车型的目标群体,推出了博悦1.4T自动挡车型,我们已经对这台富有浓郁意大利色彩的博悦进行了静态测评,现在,我们要测试一下它的动态表现,新增的Dualogic智能双模六速手自一体变速器和经过重新调教的1.4T发动机又有着怎样的表现呢?
更加舒适 菲亚特博悦自动挡试驾体验
日期:2009-08-12 16:00:00 点击:239 评论:
博悦Bravo是一款带有浓郁意大利风格的两厢掀背车,是在去年奥运会期间引入国内市场的,同时它也是菲亚特重树品牌形象和构建市场的先头兵,而此次又引入了博悦自动挡车型,也体现了菲亚特对博悦的重视程度。
意大利的复兴 测试菲亚特博悦
日期:2009-03-26 16:00:00 点击:194 评论:
内饰的设计也突出了它的运动特点,除了非常酷的轮毂之外,这辆运动版运用了整体黑色与红色搭配的内饰颜色,这是最常用也是最经典的运动风格。
不冷不热的感觉 菲亚特Bravo博悦试车随笔
日期:2009-03-25 16:00:00 点击:200 评论:
所以菲亚特这个品牌,是我少数几个保持中立态度的品牌之一。在驾驶博悦之前,我的心情很平静,不会因为什么1.4T、6速手动等这些字眼摩拳擦掌。之前曾经在路上见到过博悦,红色的一辆车,确实比较扎眼。
菲亚特博悦测试数据分析
日期:2009-03-25 16:00:00 点击:204 评论:
菲亚特博悦的加速时间是8.5秒,起步时加速度接近了0.6G,接下来由于前驱车的关系,驱动打滑以至于G值降了下来,在整个过程中虽然有些波动,但加速还是呈线性的,档位之间比较平均。
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