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坑洼路段试驾赛拉图性能体验日期：2007-11-07 10:42:18 点击：945 评论：0 在试驾赛拉图的过程中，可以试着在时速达到80公里时，来个紧急刹车，你会感觉它的刹车非常灵敏，也很稳当。这对一款车的安全性来说是相当重要的。
赛拉图1.6GLSAT一个月感受和问题日期：2007-11-05 08:53:37 点击：1360 评论：0 9月26日提了宝石蓝1.6GLSAT图图，到今天刚好一个月。写下感受来小小庆祝一下，和大家分享一下这一个月以来的感受，同时也对使用中发现的一些问题向大家提出请教。
塞拉图一周年作业感受日期：2007-11-02 09:38:35 点击：775 评论：0 06年11月提车，塞拉图1.6GLS　ＭＴ（当时裸车价11.48万），到今天差不多一年时间，里程表指示共行驶17890公里。希望如实记下一年的用车感受，和广大图友分享。
塞拉图1.6MT一百公里日期：2007-10-31 08:50:12 点击：539 评论：0 塞拉图1.6MT一百公里感受，悬挂也很好，比我原来开的福克斯，途安要软。档位非常清楚，很容易挂，行程短，感觉怠机时声音很小，跑起来发动机很轻快，声音不大。
08款赛拉图细评日期：2007-10-30 09:20:33 点击：2219 评论：0 08款赛拉图总体感觉趋向简洁大方了，特别是尾部的层次及线条变漂亮了，后视镜加装侧转向灯后的整体造型也变高档了，若配置上再能有些人性化的改进及升级，如增配折叠遥控钥匙等那就更好了。按照KIA的营销理念，加上年底车型竞争激烈，通常都是加料不加价，建议近期持币
赛拉图改款--更显气质日期：2007-10-30 09:10:07 点击：1235 评论：0 赛拉图与伊兰特属同一平台，且相同的轴距和相似的外形，但赛拉图比伊兰特要年轻4岁，而且其本身的定位就是更加具有青春活力的年轻消费群体，因而外型的设计风格便显得更加具有运动气息。与稳重与偏实用的伊兰特不同，赛拉图较为圆润的车身及更具动感的腰线设计使得它更
爱车赛拉图----选车篇日期：2007-10-25 09:41:50 点击：856 评论：0 赛拉图外形不用说具有极度诱惑力，车内配置更彰显韩国人为中国人确实打造了一部好车，也是给全球打造的。看看我的选车记.
塞拉图1.6GL两年油耗实测值日期：2007-10-24 10:49:11 点击：1418 评论：0 塞拉图1.6GL两年油耗实测值，供大家参考.
赛拉图18000公里作业汇报日期：2007-10-19 10:17:11 点击：241 评论：0 赛拉图18000公里作业，向大家分享我的驾驶全感受。
试驾07款赛拉图有感日期：2007-10-18 09:09:46 点击：297 评论：0 试驾07款赛拉图感受，整个驾驶过程中，发动机运转相当平稳，怠速行驶时也基本上感受不到震动的声音。变速箱齿轮绵密，可自动对齿距进行调节，换挡时很轻巧，升挡挡位很准。笔者尝试以60公里时速不带刹车过90度弯道，没有出现明显侧倾，也没发生抬轮现象，抓地力很强。
07款赛拉图1.6GLS_3000KM作业日期：2007-10-17 10:06:09 点击：350 评论：0 07款赛拉图1.6GLS_3000KM作业感受，外形时尚大方，安静，这车怠速基本没有声音很安静，底盘扎实，倒档不好挂，解释说特意如此设计，有忽悠消费者之嫌。中控台有异响，查了好久，不明究理。
赛拉图问题曝光日期：2007-10-15 11:04:40 点击：938 评论：0 赛拉图问题曝光，供大家参考.
赛拉图满月油耗8.1个左右附真实用车总结日期：2007-09-29 11:21:24 点击：357 评论：0 赛拉图起步比较慢，到120公里以上发动机声音明显加大；底盘还是感觉低了点......
塞拉图油耗10.67L/100KM 行程13960公里日期：2007-09-29 10:23:11 点击：384 评论：0 塞拉图行程13960公里，百公里油耗10.67个。塞拉图总体还可以，除了保养没出现过其它问题。一年做三次保养都用专用机油。4S店没黄壳。没办法。用进口机油要300块钱。专用机油才80块。
赛拉图油耗7.46个/100km 行程18000公里日期：2007-09-28 10:45:58 点击：434 评论：0 赛拉图18000多公里用车总结：现赛拉图油耗百公里7.46个左右；10000公里后，发现中控台附近有异响；起步后和换2档后有异响；潮湿天气下，偶尔出现过误报现象......

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起亚赛拉图车主真实用车感受，包括：赛拉图油耗记录、赛拉图用车作业(包括试驾感受)、车主对赛拉图的优点缺点的点评等。

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