两厢新赛拉图 安全性能解析

    畅销车型推出两厢版车型已经成为众多汽车厂商所追逐的一种时尚。去年上海国际车展东风悦达起亚展出的两厢赛拉图，将于本月16日（1月16日）正式上市并命名为“欧风”。两厢赛拉图作为一款拥有时尚外观，强劲动力及出色性价比的经济型轿车，其安全性能究竟如何，这对于它的潜在消费者来说显得十分重要。以下我们将通过欧洲NCAP对海外版(与国产版车身结构相同) 两厢赛拉图进行的安全碰撞测试，去了解一下两厢赛拉图的安全性能究竟如何。
    
    一、起亚-两厢赛拉图碰撞测试 车内人员伤害情况

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    三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员。（绿色为最好，黄色为标准，橘黄色为边缘，棕色为脆弱，红色为最低）
    
    在欧洲NCAP安全碰撞测试中，从模拟假人受到伤害的示意图可以看出，当两厢赛拉图发生与实验中类似的正面碰撞事故时，该车辆对正负驾驶员头部的保护比较到位；但驾驶员腿部和副驾驶员胸部以及双腿则有明显的受伤倾向。在侧面碰撞测试中模拟假人受到伤害程度明显超过了正面碰撞，在对驾驶员腰部的保护仅为边缘，而对胸部的保护只达到了最低值。
    
    二、欧洲NCAP碰撞测试 起亚-两厢赛拉图 三星19分

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    从欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出。由于在侧面碰撞测试中的不利表现，导致两厢赛拉图仅得到了满分18分中的8分，并且综合碰撞星级评定仅得到了三颗星。另外在对行人保护方面，两厢赛拉图也比较薄弱，只得到了8分(满分36分)。

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    由于即将上市的两厢赛拉图与海外车型只是外观细节和局部配置上的区别，因此欧洲NCAP对于两厢赛拉图的安全评价具有非常高的参考意义。虽然国产后的两厢赛拉图无论在价格还是配置上都较进口车型有所改动，但其在发生碰撞时对于乘员的保护能力的确令人担忧。