赛拉图与花冠EX综合对比篇
目前在国内销售的塞拉图是2005年上市的车型，在广州车展上刚刚完成了最新的小改款，通过内外装饰的多处细微改变进一步巩固其在10万元紧凑级市场激烈竞争中的地位。花冠原本属于更高档次的紧凑级轿车细分市场，借卡罗拉也就是新花冠上市的契机，降低配置并改用了1.6升发动机，参与到低级别市场的竞争当中，经历了这些变动，它们各自都有怎样的表现呢？
首先来看看小改款后的塞拉图。在原本广受好评的外观基础上，东风起亚作出了一系列改动以符合时代的要求，大灯中的布局有所变化，前保险杠的造型变得更加简洁，中间的黑色网状隔栅给前脸增加了一丝运动气息，侧面的转向灯也挪到了后视镜上，笔者认为这样的设计有跟风之嫌，虽然提高了转向灯的位置使得更容易被侧面的车辆和行人注意到，但也增加了剐蹭时损坏的几率。尾灯的造型更加犀利，显得比之前的版本更阳刚了一些，但是不够协调。另外铝合金轮毂的款式也更新了。
『赛拉图』
