坑洼路段试驾赛拉图 性能体验
售价：9．38万元
经销商：合创起亚
试驾场地：仓山华夏汽车城附近
试驾时间：20分钟
一米八的个头坐进车里，感受顶部还有空间
赛拉图的空间大，尤其是顶部空间。果然，一位身高近一米八的大个子，坐进车里后，他的头顶离车顶部竟然还有6－7厘米的距离，而腿部多出的空间也很大，几乎可以让两腿伸直。原来，赛拉图的顶部特别采用了弧形设计，让车的顶部空间更加充足，而轴距更是达到了2．61米，空间大也是自然的。
时速达80公里后,加点油门感受动力
试驾任何一款车，都得试试它的动力。在试驾赛拉图时，可以在时速达到80公里时，加点油门，来感觉它的动力。这时候，你会感觉油门的感应很灵敏，似乎还有使不完的力，这也足以说明，赛拉图强劲的动力。
试试坑洼路段,感觉减震效果
赛拉图采用的是气压弹簧避震器，因此，它的避震效果很是突出。合创4S店销售主管小胡说，要想试一下赛拉图的避震效果，最好是找个坑洼的路段来体验。
因此，我们专程驶进一段坑洼的路段，以约摸80公里／小时的速度通过，坐在车上，几乎感觉不到颠簸，就如同在平坦的路面上行驶。看来，赛拉图的避震效果果然了得。
不同时速听引擎声，判断隔音好坏
赛拉图的隔音系统在同级车中也是较为出色的。
在车辆启动时，可以试着听听发动机的声音——其实，这时候在车内是几乎听不到发动机的声响。而在时速达80－90公里时，可以再试着听听响声，这时候，感觉依然很不明显，直到时速接近120公里时，才会听到一些发动机声响。
80公里／小时来个急刹车，测制动的灵敏度
据说，同级车的刹车盘只有14英寸，而赛拉图的刹车盘达到了16英寸，加上赛拉图采用四轮碟刹，因此，它的刹车效果十分出众。
在试驾赛拉图的过程中，可以试着在时速达到80公里时，来个紧急刹车，你会感觉它的刹车非常灵敏，也很稳当。这对一款车的安全性来说是相当重要的。
