谁说赛拉图高速性能差？

　　谁说赛拉图高速性能差？

　　首先要说的是，赛拉图就是一部公路之车，天生就善跑，高速公路更是赛拉图发挥的舞台，所以要体现其性能，上高速是最合适的，也是因为这个，所以我把一直计划全家去北京的旅行改成了自驾车旅行，而不是坐飞机火车，那样太没劲了，去的地方少不说，到了北京还不能随心所欲的走，相当不方便，钱是省了，但乐趣少了很多。

　　很多人说赛拉图低速性能尚可，高速一般，说这话的人显然只是短途开过赛拉图，有的甚至开都没开过，信口开河而已．经过我的多次长途实践，赛拉图不论是低速高速都是十分理想的，除了起步略慢过一些自排的高档车外，高速１２０以上基本不输给１０－１５万的任何车，除非大家都玩命，但实际中根本没有这个必要，因为即使是高速公路，能给你跑出极速的机会也是不多的，一个道路天气条件所限，一个是路上车多，所以大家完全不必拿自己车的极速去和他人比，只要能以自己希望的速度行驶就行了。

　　说到这里，我可以以第一次去湖南的数据做依据，当时我中午１２点进入广州京珠高速入口北上，只用了５个半小时跑到长沙雨花收费站，全程６７５公里，中间还休息两次约２０分钟，刨去后平均时速接近１３５公里／小时，这样的速度如果某些开A级别车的说能达到，可以自己去试试，试完了就知道这大概是什么一个概念了．途中我和一佳美以１６０连续跑了快半个钟，那佳美最后让路。