试驾07款赛拉图,给你新感觉。
劲速而动风尚无限
澎湃动力节油先锋
07款赛拉图最大的改变之处在于搭载了全新配备的CVVT发动机，因此对07款赛拉图动力性能的测试便成了本次试驾的重点。新款发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。对比非CVVT发动机车型，07款赛拉图1。6L最大功率输出提升了7%左右。
为了测试它的加速性能，笔者试着把油门踩到底，发动机转速迅速提升到5000转以上，车速表指针直线上升，加速性能十分强劲有力；高速超车时，车身仍能维持很好的稳定性，给人超快感的驾驭感受。整个驾驶过程中，发动机运转相当平稳，怠速行驶时也基本上感受不到震动的声音。此外笔者还尝试以60公里时速不带刹车过90度弯道，没有出现明显侧倾，也没发生抬轮现象，抓地力很强。
07款赛拉图在高速公路上以90公里/小时的等速行驶，100公里跑下来，油耗只有5。52升。在相同条件下，对比老款赛拉图6。17升的油耗，实现了高达10。5%的油耗节省。在油价不断上涨的今天，为消费者带来的实惠自然不用说了。
风尚外观超大空间
07款赛拉图外观最大的改变在于——1。6LGLS、1。8LGLS和1。8SPORTS等车型都推出了全新中网，前水箱格栅由原先的两条变为了一条，使得整辆车的前格栅看起来更加靓丽，也产生了一种明朗的感觉。较之前设计前脸显得更加简洁大方，线条更为硬朗，与丰满的后部线条完美匹配，设计风格强劲大胆，迎合了时尚潮流，更加突出了赛拉图动感风尚的一面。
此次试驾的赛拉图1。6L手动挡，车门侧板、金属仪表盘、中控台面板等统一设计成圆形，烘托出内部的优雅氛围，高品质材质的运用更提升了内部的整体高档感。此外，在一些细节设计上，也同样可以感受到赛拉图对用户的体贴：比如，按键都具有夜明功能，方便晚上使用；杯架底部贴有防滑胶粒，杯子放置更稳定；行李箱和加油口盖都可以遥控操作；精心设计的座椅将人体的着座点提高，从而更加方便驾乘人员上下车辆。
操控便捷乘坐舒适
07款赛拉图的驾驶视线非常好，坐在驾驶位上，左、中、右的后视镜视角理想。油门踏板和刹车踏板的力反馈度调校得都不错，踏板位置适中，驾驶员脚部空间较大，离合很轻，操作很省力。
整个试驾过程下来，笔者感觉07款赛拉图保留了老款赛拉图的优点，但外观更加时尚动感，动力更加强劲，油耗更低，性价比有了很大提高。07款赛拉图的推出，是赛拉图作为风尚中级车标杆的又一次“自我超越”，传达出东风悦达起亚始终致力于为中国消费者提供更高的产品综合性能、更为专业汽车服务的企业理念。相信07款赛拉图，会更好地满足时尚人士的需求，市场表现会更为出色！
