看:赛拉图第一次的保养

出处:汽车之家作者:不顺眼 日期:2010年04月14日 02时51分 阅读:

今天上午没什么事,吃好早饭就直接出发去4S,到了门口,4SMM让我交出行驶证和保修卡,然后说:“先生,你到沙发上休息,把贵重物品拿出来,车我帮你开到车间吧”,“OK”,他开过去的同时,我在大厅稍微浏览了下FRD,然后就跟到车间去了,还是全程看着比较放心!
师傅打开机盖,把发动机仓擦擦干净,灰还不少,等发工资了,一定给图图露在外面的心脏加个外套,然后开始升空、放机油了,还满黑的哇,这时,4SMM过来了,首先问我,机油有好几种,原厂机油一般,你要不要用好点的,对车有好处,贴个100元差价就可以了,我拒绝了,说2保开始换好点的机油,首保还是原厂吧,毕竟我认为2500首保只是初步磨合,还没怎么跑高速,4SMM看我不好忽悠就放弃了,然后问:行驶当中,车子状况如何,我提了4个问题,她一一登记:
1、发动机啸声
2、中控台过颠簸路是的吱吱声(轻微)
3、油门踏板自由行程过大
4、每次停车时间稍微长点,然后启动车子起步,速度25的时候,底盘会咯噔响一下登记好了
登记完毕,说,先保养吧,完了让师傅给你试车。OK!
机油放干净了,用了原厂10W-40机油、机滤也换了,看看底盘情况,各个部件有没有松动,一切OK,上车发动,试验行车灯光、倒车灯光,一切正常,然后开始检查胎压:4轮有2.8、2.9、2.95,统一放到2.4,最后检查各液面,冷却液没少,加满4S自己兑的大桶玻璃水,首保到这里就基本结束了。
试车师傅过来了,我随同上车,开出4S,首先是啸声,2、3档收油,马上就出现了,不过不是很明显,稍微有点,他说,这是车子收油时,发动机制动,齿轮之间的声音,隔音好点的话,基本就不会听见了中控声音没听出来,反正很轻微,PASS然后就是按照我的要求,靠边停车、熄火,一起抽烟一支烟的功夫,应该差不多了吧,打火、起步,特地让师傅留意25时速附近声音,今天怪了,那“咯噔”一声没出现,他也没听见,真是奇怪,我说,只要停车一段时间,每次起步必须有的,可今天没出现,估计是停车时间不够长,那师傅也说,可能时间不够,等下到车间给你看看底盘。好吧,掉头回4S。到了车间,首先调整油门的自由行程(以前在坛子里跟大家说过的,太大了,起码3公分的虚位)调好了,不错,合适基本只有一点点了,师傅解释:新车出厂,自由行程都大点,防止新手不熟悉,油门过大,串车,我说,我不是新手了,调吧然后又升起我的图图,几个人一起在我车底下看,到处摸摸,没什么,试车的师傅看了下球头位置,说靠近极限位置,就叫一个小师傅回了一点,说25时速咯噔也许是因为这个,调好了让我留意有没有了,我说好吧。(我也不知道球头是什么东西,但是后来回程路上感觉到:档杆换档的撞击声变大了,不知道跟调整球头有没有关系,懂的高手请指点)
最后洗了下车,跟师傅握手再见,到大厅各个材料上签字,告诉我再过5000公里2保(就是7500公里),然后给我一张售后经理的名片,并让我重点关注保修卡上的12页,各个部件的保修时间,使用当中有任何问题,联系售后经理。OK!拿回我的行驶证和保修卡,跟4SMM道别。(这里赞下,4S的服务还是不错的,满意)前后花了1.5小时
回程路上,感觉保后声音真的大了,啸声更明显了,以前是收油的时候才出现,现在加油的时候也有了,而且发动机动静比以前大了,开始怀疑跟机油有很大关系,继续观察吧,但愿只是机油的关系,以后可以换好点的

最后更新时间:2010-11-29 04:51:03
文章评论
共有 位网友发表了评论
用户名: 新注册) 密码: 匿名评论 [查看所有评论]

评论内容:(不能超过250字,需审核后才会公布,请自觉遵守互联网相关政策法规。





a href="http://www.linezing.com">