赛拉图840公里 磨合期油耗及动力表现!


作者:xianpla | 来源:新锐车网搜集整理 | 阅读: | 日期:06-25 | 字体: [ ]

本文简介:磨合期间最好把图图转速控制在2000转以内,别因为过分的追求提速而大油门轰车,只要过了磨合这一关,相信以后图图的表现会很优秀,而且发动机会很省油!

  我的图图是手动基本配置型,230公里开始,本人想测试一下图图磨合期间的真实油耗,油箱加满55升,目前公里数是840公里,油表显示还有一格半油,回来一算,610公里油耗44。6升,平均百公里耗油7。3升,由于车在磨合期间,平时行驶速度从未高过65码,行使路段主要为城市复杂路段,期间由于开车出差,大约有200公里左右在国道行驶。综上所述,图图的油耗基本令人满意。

  由于本人以前驾驶车型是普桑和桑塔那2000,根据我本人的驾驶感受,图图的变速箱表现没有大众车型优秀,也可能是车在磨合期间,低速档位变换不是特别顺畅,等再磨合一段时间观察一下,其次是提速不是很令人满意,不过这也难怪,和2000的1。8排量发动机相比,1。6的图图在动力上自然稍有逊色。

  总的来说,这款车型还是基本上令人满意,由于外型时尚,更是吸引了很多的家庭消费者,提醒大家,磨合期间最好把图图转速控制在2000转以内,别因为过分的追求提速而大油门轰车,只要过了磨合这一关,相信以后图图的表现会很优秀,而且发动机会很省油!

  作为一款国产车型,和同级别的家用轿车比较,图图还是值得消费者去购买的,只要正确的驾驶,相信图图的表现会令人满意。




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