马自达6初级改装动力作业


作者:ferrari-x | 来源:太平洋汽车网 | 阅读: | 日期:11-07 | 字体: [ ]

本文简介:很多人觉得改装动力为了什么?还不如买台动力更强的高级别车子更好,其实这种观念是比较偏激的,在车子稳定、制动方面加强后,适当加强了一下动力,对于车子性能的发挥是有很大帮助的,改装得当的话,还能做到更省油...

  马自达6初级改装动力作业

  很多人觉得改装动力为了什么?还不如买台动力更强的高级别车子更好,其实这种观念是比较偏激的,在车子稳定、制动方面加强后,适当加强了一下动力,对于车子性能的发挥是有很大帮助的,改装得当的话,还能做到更省油、加速更敏捷,而且看着车子一点点进步,期间的乐趣也是无穷的,不过还是要把握好一个度,如果满盲目追求过大动力而忽略安全,这种改法是不可取的。我车子动力改动主要是:

  HKC不锈钢头蕉(之前是某改装店家号称自制,实际就是HKC代工的)、威讯不锈钢假三元催化(保留原装消音中鼓)、威讯不锈钢丫杈中段、5次元双出排气管、AUTOEXE高性能碳纤风箱(这个东西改得最成功了、最有效果了)、冠军双铱金火嘴、ZIKO点火线、ZIKO点火地线、ONEUP地线、KINGPOWER点火增强器、轻量化飞轮、国产机油透气壶、机油冷却器、APEXI燃油追加外挂电脑等等了(一个字,杂!)

 

马自达6

 

马自达6

 

马自达6

 

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  经过这么久折腾后,车子的初级改装差不多成形了,之后还要改什么,目前还没有计划,哈哈,也要存点钱去改啦,改装路还长呢,什么防倾杆、后轮刹车套装、波箱油冷却、加大水箱等等等等




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