来自泰国的Lenso 18时铝合金轮圈，搭配YOKOHAMA上乘街胎之选ES100 225/40R18，
如果条件容许的话，改用17寸轮胎相信更有利在车辆视觉、行走性能之间取较佳平衡点。
（6)内装及后记
比起目前适度的引擎改装，个人认为本车首先加入的SUMMIT车身强化套装、选用的TEIN Super Wagon高性能搅牙避震套装、CUSCO防倾杆等帮助下的悬挂系统改装更显得当，毕竟它车如其名，天生便已拥有高操控特性的运动车辆，延续、提高车辆的这种天生优势也更合衬MAZDA 6轿跑车的身份，得知这也是本车车主热切需要的，更令车主欣喜的是，车辆现时所营造的清晰行驶路感实在叫人爱不释手。
车内厢较亮眼的RAZO出品铝合金波棍头，其下控制6速手动变速器。
终于上传完成了，各位马友请发表高见．．．．．
