性能如此相近的两款车型,售价为何会有这么大的悬殊呢?笔者认为主要是因为厂家对于产品的不同定位和营销策略所导致的。
欧宝虽然已经被通用收购,但是它还是始终强调自己的德国血统,在国内销售的车型雅特、威达等多年来一直采用进口的方式,并且都是配置比较完备的版本,配置比较高,目的就是想要在国人心目中树立一个较高的品牌形象。同时,欧宝、萨博这两个特色鲜明、个性十足的欧洲品牌又对通用的品牌起到支撑和拉动的作用,对于欧宝来说,它不会刻意的追求销量,树立品牌形象对它来说是更重要的,因此赛飞利在国内销售的车型也是配置齐全,并且还有全景玻璃车顶,所面对的消费者也更多的是追求与众不同或品味独特的。
『马自达5』
马自达5则完全不同,从最初的普力马开始,马自达就已经先后在国内投产了323、马自达6和马自达3等多款车型,品牌定位也较为大众化。最关键的是马自达对于这款车的寄望并不仅仅是进口而已,现在已经有确切的消息说马自达5将在短暂的进口之后转到一汽马自达生产,所以马自达更看中该车型的市场表现。基于这样的目的,如果它的定价过高,就很容易遭受市场的冷落,对日后国产车型的销售会产生不利的影响。同时国产以后售价势必会下调,如果与进口车型之间的差距过大,很容易伤害老客户的利益,因此目前进口的马自达5售价,更多是考虑了国内大多数消费者对它的认可程度,这一点是和赛飞利截然不同的。
『欧宝赛飞利』
除了市场定位不同所导致的车型巨大的差价之外,汇率对进口车的价格也有一定影响。欧元的坚挺导致了国内欧系进口车的价格都普遍偏高,而日本进口的车型则相对便宜一些。这两款车型就是一个典型。