马自达5PK欧宝赛飞 看性价比（二）
动力
动力方面，赛飞利配备的是1.8L排量的ECOTEC发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴、16气门结构，并且带有连续可变的气门正时机构，最大功率达到了103千瓦，最大扭矩有175牛米，技术和性能都很不错。同时，变速箱的匹配也很到位，5速手自一体变速器和5速手动变速箱都可以选择，动力输出较为顺畅。这套动力系统可以在11。5秒的时间内驱动1。5吨的赛飞利破百，最高车速可以达到197km/h，就1。8L的排量而言，这样的成绩可谓是非常不错了。
『赛飞利发动机』
马自达5的2.0L发动机大家都非常熟悉，国产的马自达6、马自达3和一汽奔腾都用了这台发动机。它和赛飞利一样也是DOHC双顶置凸轮轴、16V结构，采用了S-VT可变气门正时控制系统，另外还比赛飞利多出了VIS可变进气歧管系统和TSCV可变涡流控制系统，气缸材料还是全铝的，从技术的角度来看要比赛飞利优秀不少。这款发动机的最大功率有106千瓦，最大扭矩达到了180牛米，动力比赛飞利略大一点。
『马自达5发动机』
马自达5提供了6速手动和5速手自一体变速器可供选择，6速手动变速箱的齿比更加细密，可以更充分的发挥发动机的潜质，并降低油耗，使动力输出更加优秀。马自达5三款不同车型整备质量并不一样，分别在1489-1519公斤之间，与赛飞利基本相当，手动挡马自达5的0-100km/h加速时间为11秒，手自一体的车型为12秒，同样具有不错的性能。所以在动力方面，马自达5虽然比赛飞利的技术更加先进一些，但是实际表现二者都差不多，没有明显的差距。
底盘以及操控方面，马自达3和欧宝雅特都是运动好手，所以，在它们平台上衍生出来的马自达5和赛飞利自然也就继承了优秀的操控性能。就这二者来说，配备了四轮独立悬挂结构的马自达5要更为优秀一些。
『马自达5』
