307车主试驾马自达3感受
偶目前的车是307 2.0at。最近家里准备购入第二辆车，目标锁定琪达和马3（家人倾向琪达，主要是老妈代步；偶狂推马3，主要是自己想开）。今天，终于赶上机会和同事一起到4s进行了试驾！谈谈我所切身感受到的马3，捎带和307 2.0做个简单比较！
1、外形：
首先映入眼帘的是白色豪华版的马3，看上去前脸多少还残留着些马自达323的基因，但是效果决不可同日而语。马3前脸线条饱满，动感而不失力量，应该说鹰眼式熏黑大灯为前脸的整体效果贡献最大（看了看似乎还带透镜？），如果这个大灯是普通的银底，估计马3的前脸就要大打折扣了！侧面a柱坡度比较直，导致前档玻璃面积不大，但是与整车侧面线条搭配出十分协调的曲线，c柱的处理方式似乎是模仿宝马新3系，甚至偶感觉整个侧面都有些bmw3的痕迹，当然这是在夸马3了！轮胎是16寸轮股，款式很运动，205的固特意胎不错！尾部是偶最最喜欢的部位，无论是与前大灯遥相呼应的黑色尾灯，还是突出的有些过分的保险扛，加上那个c柱的曲线，勾勒出了马3侧后45度这个整车最完美的观赏视角，可以说是性感、动感、美感的完美结合！个人认为是目前同级车里外形最抢眼的
2、驾驶感受：
这方面可以说的马3的最大卖点！而实际效果也不负众望！偶试驾的是马3at舒适版，看了参数车重1280kg，最大扭矩182nm/4500转，带svt可变气门正时、vis\vtcs。马3车比307轻了60多kg，但3072。0的发动机扭矩是200nm/4000转，也带cvts可变气门正时，数据上比马3的发动机要强些！但是实际表现却并非数据显示的那样：
先说起步，同样是电子油门，油门响应都有延时！但偶特别观察了转速表，马3自动版的油门延时比较短暂，在0.5-0.8秒；307at的电子油门则要比马3反映慢出0.5秒左右，在1秒以上，起步给油先输马3至少0.5秒！
