试过才知道她的好，M3手动和自动
试驾M3（AT）有感
前天，在金沙江路景和试驾了M3手豪回家后，总觉得没有试驾到AT版本比较遗憾（呵呵，因为考虑自己想购买自标的），今天中午趁着中午公司休息时间（呵呵，是偷偷溜出去的），来到了马自达泰士杰4S专卖店（离公司比较近）。
一进展厅，就看到里面停着2辆M3和3辆M6。直奔M3而去，接待的是JSDD（还是个新手、后来了解刚做销售一个多月），一辆银色自豪、一辆黑色自标（哈哈，看到黑色的M3了，却是漂亮，不过边上的银马也不错），假装着坐近马内试试，我准备出手自标（豪标太贵、超出预算）。自标后座没有中央扶手（严重BSCA一下），这么实用的设置也要去处，真是抠。问一下优惠（JSDD说只能降3000），不管那么多，先试驾再说（呵呵，是JSDD先提出是否需要试驾）。门口听着一辆蓝色自豪试驾车（自豪，偶就是来试驾AT的，手动的话也不用试驾了），好，和景和一样签承诺，复印行驶证，上马。
来到门口，蓝色自豪（没有牌照、和景和有牌照不一样、不过马身上贴着试驾试乘车，估计不是客户订的车），JSDD说先带我熟悉一圈试驾路（哈哈、BS一下，其实偶对4S店周围的路不要太熟天天跑），好吧坐着享受享受。JSDD点火起步，偶坐副驾驶位，沿着安驰路左转。（哈，今天应该试驾不错，因为嘉定泰士杰处在汽车城工业园内，试驾路线没有车，路面也比较好，可以飚速度）。提速很快，JS驾驶还比较温柔，加油不是很凌厉，沿着安驰路到博园路转一圈，回到安驰路（大概4KM左右）。哈哈，终于轮到偶上马了。上安全带，踩刹车，挂D档起步，加油，起步很快（偶觉得比手动差不了多少），安驰路约1000m，加油速度迅速上升，90松油点刹转弯，继续加油，感觉发动机声音源源不断的传来（有点响，不过是那种象跑车排气尾鼓发出的声音，很舒服的感觉，一点也不刺耳）。转入博园路，深踩一脚油门，发动机发出深沉悦耳的吼声，车子出现一阵推背感，继续踩油门，这是会感觉到AT车会有暂时的1秒左右跟不上油门，1秒后转速突升至4000转以上，小马又推背冲出，收油转弯进米泉路再转入安驰路，JSDD说你再跑一圈，试试速度。从安驰路拐弯就一脚油，熟悉的发动机声又传入车内，给人一种想加油的冲动，轻松一下油紧跟一脚地板油，车子作出迅猛反映，哈哈100、110、120、145离路口还有30M，刹车转弯，真是爽。又沿着博园路转回4S店。总结一下本次试驾AT的感受把。
优点：
1。加速反映快，只要你舍得给油，就不会感觉到比手动差。当然自动变速箱换档会有1-2秒的小段间歇，但偶估计如果温柔驾驭小马的话可能感觉不到这种间歇。发动机转速在初段动力十分强，在中段若有减弱，但若你给油转速至4000转以上时又会产生源源不断的强劲动力。
2。发动机声音虽然有点大，但传入车内是给人一种跑车排气声的感觉，当你踩下油门的时候那深沉悦耳的低吼声会激发你去继续踩油门（呵呵，不过可要防止超速）。
缺点：
1。胎噪有点大（可能原来在景和试驾手豪时，市内车较多，没有感觉到），安亭泰士杰试驾道路基本没有车，路况也不错，小马加速时，除了悦耳的发动机声能传入耳内的就是胎噪，可能自己驾驶的比较激励，感到胎噪有点大，90以内还不错，过120时胎噪明显加强。与前天试驾时感觉不同。
回4S后又跟JSDD详谈了一下，说只能优惠3000，但可以送装潢膜、脚垫和牌照框等，因为偶现在还没有考虑订车，所以估计真谈还可以有优惠，不够走之前JSDD说可能近期长安会有调价，等调价后再考虑出手，与JS留名片后走人。
总结：通过试驾小马手动和自动，偶觉得M3能算一辆十分有驾驶乐趣的车，从驾驶感觉来说估计15万价位的车无出其左右。当然马友们还是希望长安能再降一点。偶觉得标版应在现价位基础上增加后座中央扶手、电动后视镜、带MP3的CD等舒适性配置，最好标版能选装天窗和黑内饰。
