北京车市行情:(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为)
马自达3曾经一度是“姥姥不疼,舅舅不爱”的车型,长安福特与一汽马自达的明争暗斗引起了马自达3的停产风波,最后双方达成和解才使这款风格独特的轿车得以复产,可以说马3的路程真的是一路坎坷。由于1.6L车型上市成为主打,2.0L车型前两个月曾经一度减小优惠从1万元下调到8000元,笔者日前走访了北京一汽马自达获悉,为了提升2.0车型的销量,目前2.0L豪华型优惠幅度再次升至一万元。
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现指导价 |
当前优惠价 |
优惠幅度 | |
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1.6L 标准型 MT |
11.8万元 |
11.2万 - 4S |
6000元 |
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1.6L 标准型 AT |
12.8万元 |
12.2万 - 4S |
6000元 |
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1.6L 豪华型 AT |
13.8万元 |
13.2万 - 4S |
6000元 |
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2.0L 标准型 MT |
13.98万元 |
13.08万 - 4S |
9000元 |
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2.0L 标准型 AT |
14.98万元 |
14.08万 - 4S |
9000元 |
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2.0L 豪华型 MT |
15.98万元 |
15.08万 - 4S |
9000元 |
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2.0L 豪华型 AT |
16.98万元 |
15.88万 - 4S |
11000元 |
马自达3无论在外观、内饰、以及其它细节上都透着前卫的性格,简洁有力的车身线条,动感而又充满活力。2.0L车型车尾的黑色底壳大灯给人很强的立体感。圆滑上翘的尾部被突出的保险杠所包围,在发生碰撞时能达到更好的缓冲作用。内饰秉承马自达的运动理念,三幅式运动方向盘、炮筒式的仪表盘、红色背景灯都仿佛在像人们传达“我是一名运动员”,不过全黑真皮内饰只有顶级车型才有装备。空间对于大多数人来说比较宽裕,前后排均可以提供足够的空间,后排座椅采用4/6放倒设计,但略小的后备箱是一个不大不小的软肋。对于A级车来说马3的动力和操控实力不俗,MZR 2.0发动机最大功率110千瓦,最大扭矩是182牛•米,配合来自MX-5跑车的5速变速箱足以保证这款小车拥有强劲的动力输出。前麦佛逊式悬架与后多连杆设计,转向灵敏而不失稳健,当高速入弯时刚性车身将侧倾控制的很好。
马自达3上市以来在A级车中销量跻身前5甲实属不易,1.6L与2.0L两种车型也叫消费者根据自身的需求有了更多的选择。唯一遗憾的是,短促动感的尾部造型制约了马自达3的后备箱空间,对于喜欢出游的消费者不太适用。准备出手购买马自达3近期可到4S店详谈,销售人员表示到店详谈还能再增加优惠并有装饰用品相赠。