大众途安二十一万公里用车心得与体会

2010-11-25 02:17    作者:wolff737     来源:汽车之家    浏览:

一转眼今天里程显示209660公里,明天由于要去苏北,铁定突破21万公里!我由于准备在年底到明年年初将这辆途安转为二线装备丢给公司后勤用,所以从现在起每接近整数(万公里)我就要写一篇这三年来的使用总结和心得.来慰问我的途安,今天给大家写一点,就是途安整体性能衰减得特别缓慢,甚至觉察不出。由于本人先后开过夏利、富康、普利马,这些车的性能衰减特别明显,一过五六万公里车就松松垮垮起来,10万公里以上就毛病百出,20万公里以上就又松又娇又垮,特别是日本车,我们用车通常是非常高的强度,我举下面的例子,什么叫工程界的高强度用车:

A、车后运几百公斤的设备,如中型千斤顶,电焊机,电缆,混凝土试块等;

B、后排座上坐7个工人从张家港开回苏州;

C、一天高速公路行驶10~15小时;

D、在泥泞的道路段行驶,不停地被尖出的石块磕底盘;以上就是我们工程界的高强度使用工况,也许你们不相信,可是我们车少,会开车的项目经理施工员一抓一把,车停下来就有人用,一般每一到两天途安就要加满一箱油,一年到头天天如此,偶尔被朋友借去,不是搬家就是作长途全家性(通常一家三代)的自驾游,我的车是7座的,自己+LD+EZ+LB+LM+DD(弟弟)+DM(弟妹)全家正好。

我的金夏利过了10万公里几乎每周都要修,而且最严重时四个门锁全坏的,刹车刹了就松不开,刹车盘始终是滚烫的,8万公里后气门的声音越来越大;富康质量还好,就是容易开锅,也不知道是不是我买的不巧;马自达普利马在我的使用下更是体无完肤,而且它不碰不要紧,稍微一磕磕碰碰就坏东西,接下来就是高昂的修理费,而且马自达普利马在我的高强度蹂躏下10万公里就开始冒蓝烟!因此做现场工程的绝对不能买日本车。

而我的途安,这21万公里以来发动机声音始终没有变,带有沉闷的呼。呼。呼的2.0发动机特有的声音,我一听到这声音心中就特别踏实,一个老伙伴就在身边;21万公里以来五扇门始终保持着严丝密缝的状态,不松不垮,仍然是那么沉闷的关门声音,就象刚买来的一样;21万公里以来从来没有半路抛锚过,开上它说去哪里就去哪里,徐州,南京说走就走,不用象网友讲的什么提前大保回来后再大保之类的,德国车,没那么娇气的,你们千万记住一点,不要动不动就5000公里保养一次,

7500公里保养一次什么的,说明书上2.0发动机15000公里小保养,1.8T的10000公里保养,严格执行最多稍微提前一点,我就是10000公里保养一次,切记经常检查机油面高度要比你5000公里保养一次有意义,要知道,机油过滤器拆装多了丝口也会磨损毛糙的哦,而且我发现2.0发动机新发动机都消耗机油(1.8T的不清楚,但奥迪都烧机油的),往往5000公里保养时机油面早在最低线一下了,呵呵,我的发动机每次保养后4000公里,6000公里,8000公里我必添加一次机油,而且每次添只前机油面基本都在标尺下限上,也许这和我天天开高速有关,但从新车到现在都是这样,很稳定,德国车大部分都烧机油,连保时捷都烧,韩国车日本车倒是不烧机油,但可靠性能比吗?

当然,如果你确实忘了及时添加机油,会不会出乱子?答案是不会,因为途安有机油报警提示,我的一个哥们和我跑的一样猛,有一次他忘了多少公里没有保养了,被我借走开,结果在高架上匝道上转弯时(我们一帮人喜欢攻弯)突然机油突然报警,并显示中文机油面过低,请立即停车检查,后来知道过弯时机油面因为离心力发生倾斜,引发报警传感器,可见当时的机油液面多低!后来赶快去做了保养,后来还听说类似的问题他的车还发生过几次,他的是2.0自动档的,他的车到现在也没坏,马上也18万公里了。所以有一句话可以形象形容这款发动机:它不需要你特别注意什么

21万公里以来基本没什么毛病,就是有什么不爽的地方总能挺到整万公里时去保养时一并修理解决(如小风扇不转等)21万公里以来最高速度始终没有下降过,动力没有衰减过(只有两次,分别是12万公里和19万公里时高速时一顿一顿,清洗节气门解决问题),油门下速度上,说来就来,从不拖泥带水;

21万公里漆面始终光亮;21万公里底盘磕碰无数次,至今油底壳完好,只有一次因高强度磕碰更换了底盘左侧的一个塑料护板,订货两周,1200元大洋,真贵;途安的配件不是一般的贵,真的,但是同样不是一般的结实;还有,千万不要提前进行正时皮带更换,因为过程极其毁车:先把冷却液放掉,然后拆下冷却罐,把发动机用三角杠、铁滑轮组、铁链吊起,拆下一堆的东西,然后装上一堆东西,然后把发动机重新安放好,然后把冷却液罐装上,倒满冷却液。

不是不能换,我怀疑现在4S店的毛头小子的装配水平能不能将这些东西原样恢复!要是水平稍微差点,那简直就是毁车!所以车往往不是用坏的而是修坏的,我的正时皮带更换时反正修理工安装时挠了半天头,后来把他师傅找来,一道捣鼓了好一会儿才装上,反正当时心里说不出的不爽,你们要不想自己的车提前报废就不要提前更换正时皮带,真的,其它东西你要提前换最多丝口多磨损点,我并不反对,呵呵呵呵。下次22万公里时我同样要写一篇使用心得,23万。祝每个途安车友今夜睡个好觉,做个好梦!Wolff于苏州。2008年5月12日.

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