新领驭车主 关于换轮胎的问题详解

2010-08-16 08:20    作者:驭志无疆    来源:汽车之家    浏览:

送给打算换轮胎的朋友

  小弟负责和广大车友探讨汽车技术方面的问题,因此收集广大车友的问题,和大家探讨是分内之事。希望对大家有所帮助。  这个是有关与轮胎问题的,送给打算更换轮胎的车友。  更换轮胎,简单来说有两种方式可供选择。

第一种是你可能打算换一个质量更好的,可提高对干燥/或湿滑路面的操控性,但尺寸与原车胎相同的轮胎。

第二种是换一个不同尺寸的轮辋、不同胎宽的轮胎,这里我插一句,有些车友发帖子问过:是不是更换不同尺寸的轮胎需要连轮毂一起更换,答案是肯定的,轮毂与轮胎是脚和鞋的关系,多大脚穿多大鞋就是这个道理。  选择一个合适的轮胎有许多事项需要考虑。不过为了简单起见,

在考虑更换轮胎时需要问自己两个问题。

 第一,你更换轮胎是希望达到一个什么样的目的,是看上去更炫,还是提高操控性或者说适应当地的路况。一个比较好的轮胎代理商应该会帮助你确定你对轮胎的要求。但一定要确保你和销售人员之间的交流准确表达了你对轮胎的真实需求。  

第二,要看轮胎是否和你的车子的动力、刹车系统相匹配,会不会影响到里程表的准确性等等。 

宽扁胎的问题:我们经常看到一些高级轿车使用超大轮毂+超低扁平比的轮胎,这种轮胎有什么好处呢?  

优点:首先是看起来比较酷,这个就不多说了,扁平化轮胎与地面接触面大,抓地力强,除了具有操纵稳定性好外,还具有高速耐久力好的优点。同时扁平轮胎具有较强的制动能力。

缺点:扁平化轮胎内空气层厚度小,缓冲和减震相对弱,所以舒适性较差。  这个时候你就的考虑一下你的实际用途了,如果你们那边的路况很好,并且你对车子的操控有一定追求而不怎么在意舒适性,换个宽扁胎也未尝不可。如果当地的路况不怎么样的话,我建议您还是省省吧,这种轮胎把您颠的够呛不说,时间长了还会导致轮毂变形了,那就得不偿失了。   

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