到底贵哪了?R36与大众迈腾静态对比

2009-07-21 01:46    作者:JJPL    来源:JJPL    浏览:
引言:大众R36,帕萨特品牌的最高端车型,拥有300匹马力的强大动力,百公里加速只需5.8秒。然而与R36如此高性能划等号的还有它那高达50万元昂贵的售价。虽然是进口车型,但是却比国产迈腾2.0TSI豪华版贵出几乎一倍的价钱,我们不禁要问这车到底贵在哪了?

车型:大众R36               售价:50万

车型:一汽大众迈腾2.0TSI    售价:26.38万

 

    大众R36,帕萨特品牌的最高端车型,拥有300匹马力的强大动力,百公里加速只需5.8秒。然而与R36如此高性能划等号的还有它那高达50万元昂贵的售价。虽然是进口车型,但是却比国产迈腾2.0TSI豪华版贵出几乎一倍的价钱,我们不禁要问这车到底贵在哪了?

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有人说是贵在发动机,但是我就是自己DIY在迈腾车上换上一台6.0的辉腾发动机也不至于要多掏25万元。今天我们就来拿国产的迈腾和进口版本的R36做一个静态对比,看看到底R36贵在哪了。

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首先R36属于大众汽车个性化车型,而什么是大众汽车个性化车型分部呢(Volkswagen Individual)?

为了能够以高度灵活的方式实现所有人对车的梦想,并提供令人信服的质量, 2003年2月,大众汽车公司成立单独的个性化部门,总部设在沃尔夫斯堡。从那时起,大众个性化(Volkswagen Individual)开始在大众已开发、生产和销售的汽车上额外配备某些个性化,专业化或运动化的设计。而现在已经出过个性化车型的大众车有高尔夫、高尔夫PLUS、途安、EOS、夏朗、帕萨特、途锐、辉腾等。

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    而大众个性化分别的第一款“R-MODLE”车型就是高尔夫的R32,之后更是推出了POLO GTi、CROSS POLO、途锐R50等车型,而最新款的,就是我们今天要介绍的——R36和R36 Variant(旅行版)这是R36之所以昂贵的最主要原因。

 

外观:前脸变化最大

首先先看一下两车的前脸,迈腾的进气格栅为反光的亮银材料,而R36的则为哑光材质。同时细心的人会发现R36的进气格栅两侧比迈腾的多了一个边,中网由迈腾细小的四条改为了简洁粗大的两条。

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同时R36还将下雾灯去掉,把下方进气口改的更宽大,保险杠底部还加装了下扰流板,这一切都是为R36内心强大的动力而改变的。车头整体感觉R36要比迈腾看着更加凶悍。

轮胎:你运动我更运动

一汽大众原厂为迈腾2.0TSI豪华版配备的是固特异Eagle NCT-5 215/55R16的轮胎,扁平比较小,虽然是比较偏向运动风格,但是和R36 235/40/R18的邓禄普SPSPORT 01轮胎相比就显的有些小巫见大巫了,该轮胎绝对强调运动性,抓地力非常强,在激烈驾驶时可以明显感觉到。

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另外R36的悬挂系统和迈腾的一样,都为前麦弗逊式后多连杆,但是别忘了R36可是全时4MOTION四驱系统,而且悬挂调教的绝对运动,驾驶时路感十分清晰,过弯的离心力也很小。

 

内饰:R36用料更上成

内饰的样子我们就不多介绍了,迈腾为上黑下灰色内饰,更偏重于家用,而R36为纯黑内饰加亮银色装饰,内饰极具运动风格。下面我们来说说R36与迈腾细节地方的不同之处。首先是内饰用料方面,R36的用料非常考究,车门都是真皮包裹,而且质感也比迈腾的摸上去要软很多。工艺水平确实不在一个档次上。

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R36的仪表指针为深蓝色,夜间行车时看着非常另类以至于有些诡异,不过个人还是比较喜欢这种个性的设计。同为真皮方向盘但是手感也是绝对的不同,R36的方向盘摸上去感觉手感非常细腻,质感极佳,甚至会让你产生一种急切的驾驶欲望。与之相比迈腾的方向盘虽不及R36,但是在国产车里也算是做工优良,甚至优于一些进口车型。

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