雅阁车主测试迈腾

2007-08-22 02:41    作者:佚名    来源:新锐车网    浏览:

雅阁车主测试迈腾

  近期在老家休假,今晚在广场散步,无意间发现汽车公司把新迈腾开来展示,并提供试驾,立即申请,开了不到十分钟,先把感觉汇报一下:

  车子前脸设计一般,比较内敛,个人感觉不如速藤霸气,但不是大问题。

  掀开前盖子,很沉,只有一个液压秤杆,与雅格相比,少一个液压杆,铭牌没有发动编号,没有整备质量,只有最大质量,2010千克。不知道大众为啥不把全部信息标注上,感觉不好。发动机舱做工感觉一般。

  打开车门,比较沉,关门声音很好,大众水准;车内空间无论横向纵向都比雅阁小,这个感觉很明显,车子坐椅小,但是坐上去感觉还可以。车子整体感觉很像途安,车门基本上是塑料。

  点火,蓝莹莹,火红的仪表,大众风格,怠速声音很小。方向盘较小,有点宝马三的风格,低速下非常轻快,回正非常柔和,这是我开过得最好的方向盘之一,另一个是宝马三,这是迈腾最让我称赞和留恋的地方。

  空调噪音较大,温度控制0.5起步,比雅格精密,但是必须把温度降到low才有效,不像我的雅格基本定在26度就够用,空调声音还是大。

  加速,涡轮启动的感觉不明显,但是加速噪音明显,涡轮的声音,远超YG,我反复试了几次,加速绝对不如雅阁新2.4。变速箱响应不如雅格,地板油5000就没有涡轮声音,非常纯净的机械声音,何雅格有一拼。和老波罗1.4的声音一样。这个发动机精度应该不错。

  刹车很好,很灵敏,力度很小,超过雅阁。

  过坎,感觉较老帕好很多,接近雅阁。但还稍稍硬一点。

  总结:

  优点:与雅阁2.4比,方向盘更好用,刹车前段更灵敏,关门声音较好。

  不足:车内空间相对较小,特别是横向;动力还是比不上雅格,加速噪音大,内装饰塑料感觉重,长期开比不上雅阁。

  总之,车是好车,如果偏爱德国车,不二的选择;但是站在一个用过一辆德国车,又换了一辆日本车的开车人立场上看,和雅阁、开美瑞比,这车没有过人之处,特别是性能价格比不如雅格;不知道这车能否用得住,如果小毛病过多,就更加大打折扣了。但它毕竟是一辆新车,也是很多人盼望的车子,总之,喜欢就卖,应该不会后悔,因为你总能找到为它骄傲的理由,不管这些理由是宣传的,还是名副其实。

  另外,电子手刹挺好用,但没多大意思。

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