SOHU试驾高尔夫敞篷版 高尔夫家族又多新成员

2012-05-08 09:08    作者:王杨龙    来源:SOHU    浏览:

动力:双增压动力充沛,顶棚开启速度快

大众 高尔夫敞篷 实拍 图解 图片

  高尔夫敞篷版采用大众目前主推的黄金组合,搭载的这台1.4TSI为双增压汽油发动机,最大功率为118kw/5800rpm,最大扭矩为240N·m/1500-4500rpm,与之相匹配的是7速双离合DSG变速箱。

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  与国产的1.4TSI发动机相比,这台双增压发动机的马力提高了进30Ps,扭矩也增大20N·m,在重量不变的情况下,这台发动机为高尔夫敞篷版带来了更强劲的驾驶感觉。而在驾驶中并没有感到特别强烈的涡轮介入,这要归功于机械增压线性的过度。

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  当车速升高时,这台1.4排量的发动机并没有因车速提高而显出疲惫,车速达到120km/h时,动力依然充沛。此时深踩油门尝试超车时,双增压发动机的反应要比单增压的更灵敏,而且1500-4500转的宽泛扭矩,依然可以轻松完成超车动作。

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  高尔夫敞篷版在底盘调校上同样遵循舒适的原则,与国产高尔夫相似,并没有调的非常运动。在这么一辆享受生活的车型上,如果配上硬邦邦的悬架显然不太合适,在通过减速带等崎岖路面时,悬挂能过滤掉大部分颠簸,减小对车内人员的冲击。

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  虽然双增压的发动机在动力上要比国产高尔夫更给力一些,但是在弯中的表现,采用电子助力的敞篷版与国产高尔夫相同。转向的力度不轻不沉上手后很舒服,驾驭这台紧凑车型正合适,并且方向盘的回中力很好,车辆的走向也被方向盘控制的十分精准。

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  在感受过这台双增压发动机的能量后,编辑意识到这是一辆敞篷,怎么能忘记它敞篷的属性呢,这也是这辆车最重要的地方。驾驶敞篷车最美好的享受莫过于打开顶棚,沐浴着阳光在大自然中自由驰骋,感受风的气息。编辑把车速降到了30km/h,按下中央扶手箱处的顶棚开启按钮,顶棚开始向后移动,9.5秒后编辑感受到了这才是这辆车的真谛。

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  在驶出绿树成荫的小路后,毒辣的太阳似乎并不太想让编辑继续敞篷,重复开启的动作,顶棚会在11.8秒后完成关闭动作。没有毒辣的阳光,吹着空调在空旷的公路上行驶,似乎也是很惬意的一件事。不好像少了点什么,音乐!对就是音乐,编辑将音响打开,其实并不用因为软顶的设计而将音响声音调大,车内噪音的控制与硬顶车相差无几,驰骋在高速的公路上,欣赏着动听的音乐,这样的旅途才算完美。

设计:外观、内饰与高尔夫其它车型相同,细节有所变化

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  高尔夫敞篷版与大街上常见的高尔夫在外观上的主要区别就在于“棚”,就同名字一样只是变成了敞篷,其实还是很好分辨的。但是编辑要说的是大众还有一款叫Eos的车型,高尔夫敞篷版和Eos放在一起你能分辨出来吗?

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  其实高尔夫敞篷版和Eos仅仅是长得像而已,并不能拿来对比,高尔夫敞篷版是高尔夫的一个特殊版本,而Eos是大众家族里单独的一个车系,一个版本和一个车系当然不能放在一起比较了,只是高度家族化的元素让它们碰巧相似。

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  基于第六代高尔夫设计的高尔夫敞篷版,其头灯、尾灯、雾灯、格栅等各个元素都是我们所熟悉的,不过头灯和尾灯都镶嵌了LED灯,这让敞篷版看起来更高端。

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  侧面的造型是高尔夫敞篷版与国产高尔夫最明显的区别,甚至于与Eos都不太相同。双门加敞篷的设计一眼就能与标准版区分开。基于高尔夫设计的敞篷版又与Eos不太相同,虽说都是敞篷,第一从材质上两者不同,高尔夫敞篷版为软顶,Eos为硬顶敞篷。第二在造型上也不太一样,为了更接近于两厢版高尔夫敞篷版采用了一个短尾的设计,而Eos则多出了一个长长的尾巴。

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  高尔夫敞篷版只是一个特别版本,对内饰并未做特殊设计,整体样式与国产高尔夫相同,并且秉承高尔夫一贯的优良传统,用料上乘做工精细。只是由于敞篷的原因,A柱设计的比标准版更斜,因此车内视野上会略有不同。

  配置:高尔夫敞篷版在配置上要比标准版丰富

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  或许是出于进口的原因,与国产的高尔夫相比,高尔夫敞篷版在配置上要丰富一些。如电动折叠后视镜、驾驶员膝部气囊、自动泊车、“Light Assist”车灯辅助系统等,这些都是国产高尔夫所不具备的。

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  除此之外其它配置都与国产高尔夫基本相同,娱乐方面这台1.4T豪华型配备了RCD510 带MP3/6碟CD、AUX接口、iPod/iPhone适配线等。在功能配置上有自动防炫目后视镜、定速巡航、双区自动空调、座椅加热、多功能方向盘等。

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  安全配置上除了膝部气囊是标准版不具备外,自动弹出式的防滚架也是敞篷版独有,这个防滚架在发生事故时会在0.25秒内弹出,主要是在车辆发生翻滚时提供保护。像国产高尔夫上所配备的前排气囊、侧气囊、儿童安全座椅等,这些高尔夫敞篷版都有配备。

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  空间方面,布局与国产高尔夫相同,敞篷版车身比标准版略长57mm。虽说是双门设计但是坐在后排并不拥挤,而且C柱陡直的设计,为后排乘客赢得了不小的头部空间,可以说这是一款为四个人设计的双门跑车,可以拉更多的亲朋好友外出兜风。

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  虽说一款敞篷车的重点在于打开顶棚后享受阳光的驾驶,但是务实的储物空间也是很有必要的。高尔夫敞篷版主要储物空间还是与标准版相同,但是中央扶手箱与标准版有些差别,AUX和MEDIA接口被设计在扶手箱内,因此不再是一个比较通透的储物格。

大众 高尔夫敞篷 实拍 图解 图片

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  由于软顶的设计,收折后并不是隐藏在后备箱里,因此高尔夫敞篷版的后备箱还是比较实用的,而且放大件行李时不用顾忌顶棚收折后所压占的空间,并且后排座椅支持等比例放到,还可以放一些细长的物品,继承了高尔夫实用的理念。

  购买建议

  刚刚上市的高尔夫敞篷版有1.4T舒适版和1.4T豪华版,而售价都在30万以上,或许对于一款以“亲民”车为主的车型,这样的售价的确不太厚道。但是同样是大众品牌,同样是敞篷车而Eos则比高尔夫敞篷版贵了10万。这样来看,高尔夫敞篷版在敞篷车中还算是“亲民”车型,而且高尔夫敞篷版还有着同级别最宽敞的后排空间、后备箱空间,这对于一辆敞篷版车型来说都是十分难得的。想拥有一辆拉风且实用的敞篷车,高尔夫敞篷版会是个不错的选择。

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