专访广州依维柯车主:事业好伙伴 依路兄弟情

2016-12-22 14:01    作者:杨莹    来源:新锐车网    浏览:

 

 

 

 

 

李师傅,一位来自河南在广州打拼了十几年的老司机,有着多年驾车经验的他,从帮别人开车打工到自己买车当老板,从不起眼的小面包车到开着依维柯给客户送货,李师傅用十多年的时间实现了他的创业梦想。

李师傅是一位性格开朗,也很健谈的人,他告诉笔者,刚到广州那会,工作确实很辛苦,每回开着别人的车送货都会想着能早一天开自己车就好了。

没日没夜的奔波让李师傅很快就积攒下了第一桶金,不久以后他就买了一辆货车,自己当老板,跑起了运输。

“我主要是帮服装批发市场拉货,到今天差不多得有8年了,刚开始的时候买的是货车,后来又买了一部小面包车”李师傅说,前几年国家在车型和车辆排放上面,放得比较宽,和自己关系不大。14年亚运会那会,广州对客车牌和黄标车的管制变得严格了,很多地方过了5点,货车都不让走,对他的生意造成了很大的影响,后来经朋友介绍,李师傅买了一辆依维柯。

谈起这几年的创业经历,李师傅很是感慨地说:“当初帮别人拉货时想的是要开快点多拉几次,虽然辛苦,但压力还是小的。等到自己当了老板,要考虑的东西就更多,为了省油、省钱,不但要开得快、装得多,同时还要兼顾到省油和安全等因素,因此对车辆的综合性能就有了更高的要求。”

李师傅说,自己买的这辆最新款依维柯Power Daily,给他的生意带来很大帮助,车子的内部空间大、高度也够高、装货方便,最适合像他这样的小型货运单位,同时车子的力气也够大,可耗油量却很少。

笔者采访的时候,正值年底换季的时候,服装批发市场的生意比较忙,李先生每天平均要工作6小时,来回跑200公里的路程,因此长时间的驾驶,所以车辆的灵活性和舒适性就变得非常重要。

 

“以前的我开的小面包车是不带助力的,打一天方向盘得累死,依维柯带助力的方向盘就完全轻松了很多,感觉坐的也很舒服,有时候连续开个十来个小时,也不会觉得很累。”

李师傅说,车子不仅是赚钱的工具,而且也是我事业的好伙伴、好兄弟。对于依维柯的服务,李师傅表示非常满意,“我的车从购买到现在还没有大修过。依维柯4S店有什么活动都会给我们老用户打电话,也经常电话回访我们车辆的使用情况。”

因为自己的使用效果非常好,李师傅还介绍了很多朋友也购买了依维柯的产品。“我也算是依维柯的忠实粉丝”李先生开玩笑地说到。对于明年新产品,他表示,希望全新的依维柯可以在外观上做得更细腻一些,因为经常要拉货,门的开关次数很多,所以最好能加厚门的厚度,做到严丝合缝。

“我是一个爱车的人,对于现在从事的职业很满意,如果可能的话,我的理想是能够建立一支物流运输车队,身体健健康康地将这一行干下去!”言语之间,无不透露着对自己工作的喜欢,也正是因为这份喜欢,让他执着于这份事业。一生只做运输这一件事,并做得风生水起,大抵就是李师傅这样的吧!

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