我改的锐志尾喉心得

2007-08-17 01:28    作者:法拉利    来源:7car    浏览:

  我改的锐志尾喉心得

  今天终于下定决心去改改我的小锐尾喉~于是开去以前改车的地方叫老板帮忙一起选个好的尾喉~~~~

  来到改尾喉的地方~这里是专帮人自改尾喉的~(自己做的)~

  改车老板说锐志就算只改尾段声浪都不会太好~一定要把3元催化拆了才能见效果~~~~这问题我心里斗争了很久最后还是没拆~~~试着拆下尾段看看再说~~~

  尾段拆下后~声音变大了~加脚油2000转以上有低沉的声音~~3000以上不明显~~装个尾段试试再说~~声浪不好再切3元催化~~~

  接着的问题又来了~~就是不知选那种尾喉好~有直排的和回压的~~

  直排我怕太响会影响路人~~回压装了又怕没效果~不竟改尾喉多数是要声的~~2种都试下吧~我建议试完2种~不竟车都开来了~~

  试完后~感觉直排的和没装尾喉感觉差不多一样~~回压的声变小了~但比原车的大一点~~把心一横~跟师傅说装直排吧~~~

  经过4小时的工作~~一条仿制原车尾喉出来了~

  上车试车去

  心得:换上直排尾喉后,低转扭力基本上流失了,感觉脚感要比以前大点车才会跑起来,高转没什么感觉好像顺了快了点,

  重点来了就是声浪,我想很多志友不会想到,声浪太好了。

  点火发动机那一下以有低沉的"轰"声~~~当跑起时转速表达到1800~到3500~这幅度时"轰轰"声最为厉害~~打后的会慢慢变小了~有一个缺点就是车内声音比较量响~感觉会有人接受不了也许需要做一下隔音~我车没做~~在外面听是很沉实的声浪~让人兴奋啊~

  终结:改后低转扭力流失厉害~~高拉还没试出来~声浪满意~~

  回头律增加~~~油耗没试出来也许会增加

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