陆地巡洋舰80陪我在新疆的6年

2006-12-27 03:11    作者:阿耗109    来源:www.chelink.com    浏览:


  有路就有丰田车。丰田车最爱LC。全国那里的越野车最多!那里的LC最多?是新疆。有幸在新疆开过6年的LC80

  先和大家碎烦下新疆的越野车!

  为什么新疆有这么多越野车!我想1是路况。老新疆的路都不好!什么搓板路!冰大板,戈壁便道!太多太多!

  2新疆有油田!所以有石油!石化!等大型油水单位!国家政策给的比西藏,内蒙等都要好!所以单位普遍有钱!新疆的版图全国最大!gov-ern-ment办公需要走很多地方!确实工作需要!

  又有种种民间说法是。

  越野车是工作用车!不用看排量!

  再是!领导下了地方视查!!

  新疆人实在!地方上送的东西太多!开圈圈车(奥迪)去拿不回来!

  开个越野车!送的羊都能拉回来了!哈哈

  所以新疆有了这么多越野车!

  越野车最多的单位是新石油!新石化!新疆gov-ern-ment,机关,等单位!

  据说新石油,的高档越野车加起来就有3000台之多!最近又买了5辆悍马

  跑塔中油田!实在是厉害!除了解放军!也许就是他们买悍马了吧!呵呵跑题了!

  连个新疆全疆的新华书店总共,就有LC4500一辆三零V33两辆途乐一辆!霸道2700五辆!1黑4白!这不是据说!是事实!

  在96年的前!在新疆进口越野车大概LC途乐!三零V3X!最多!

  随着时间的变化!越来越多的单位和个人!越来越喜欢上了LC但是价格是LC一个最大的障碍!为什么!用石油某位领导的话是!三零(V3X系列)颠的很!途乐(老途乐)挤的很!沙漠王贵的很!

  新疆人把丰田叫牛头!把LC80叫沙漠王子!LC70叫巡洋舰!

  我在新疆开的LC80,是单位的车!那时候自己也不知道是什么型号!就知道自己开了个牛头!沙漠王!是中东版的3个锁!双油箱,双备胎!手档,后门上下开。有绞盘。没天窗!

  在新疆跑过很多的地方!跑过很多的路!

  最让我喜欢的路!

  最喜欢的是以前乌鲁木齐到哈纳斯的这段路!我们不走公路,走戈壁中间的便道!新疆石油有很多LC。我们一起走的有4到5辆车!现在想想,感觉就象是达喀尔。一路狂飙!一直觉得!这样的路,才是考验的是中大型越野车的路段!

  你的驾驶技术是第一位!第二位是车子!LC跑这样的路,真是太适合了!要比以前的三零V3系列以前的途乐系列有优势!(不是说其他牌子的车不好!只是针对这中路况)因为它车身更宽!车子更重!避震比较合适!

  跑这样的路,你仔细看,LC的顶部跳动不是很大!可是4个轮子上下上下的做这运动!人做在里面是被颠的很舒服!而三零特别是以前三零V31系列,它后面是钢板。所以整个车身都在震动!夸张的是!有次有个MM做在人家的V31上和我们跑这样的路!下了车让我看她!头上一个很大很大的包!呵呵

  这些便道,除了进准格尔打猎的车,石油的车,没有其他车!在准格尔盆地,远处还有很多意外的是收获!其实不知道是我运气好!还是怎么了!每次进去!都可以看见成群的野驴,野鹿等!(还好我不是偷猎的!)

  有时候可以碰到偷猎的。他们一般开213。和212就是小切和2020。车头上都是一排灯!灯在戈壁的晚上是很有用的!对打猎也很有用!

  这帮偷猎的,开车是一流的!他们没有给车做什么改装!除了多加的灯!眼睛超级好!晚上发现了鹿,不开灯急速追呀!2020他们可以在这里开到60M以上!真是高手!

  人家晚上不开灯走的路,比我们白天选的路都好!

  在戈壁上!选路是一个很重要的事!!!是考验司机的最大课题!

  追上鹿,猛的打开车头上的大灯!鹿就不动了!(我也不知道为什么)然后就是开枪(残忍!我热爱野生动物的)

  我当时一直想也给单位的LC80装上面的灯!觉得晚上在戈壁上跑夜路很有用!可是领导说难看!

  去卡纳斯回来还可以绕点路去看看天鹅湖!去看看大草原!可以路过魔鬼城!那里被风沙腐蚀的石头岩壁太漂亮了!还有千年不倒的胡杨树!就是为了这些石头!这些树!就是为了大戈壁!当时只有年收入4W的我!买了2。5W的照相器材!不过现在想来也不后悔!

  这条路大伙真该去跑跑!达喀尔不要咱们!咱们去那里跑!带上照相机!望远镜!去了,你不后悔!

  最让我害怕的路!

  从北疆去南疆,以前路不好!要翻越冰大板!冬天很危险!什么是冰大板。就是路都是冰。有些路上面结了象洗衣服搓板一样的冰!而一边是山!一边是山崖!每年从这里掉下去的车!是两位数!

  其中有很多是长途客车!死了很多很多人!我就见过一次,山下面的卡车,人的尸体!摔的已经。。。。很寒!

  这样的路,LC宽大的轮胎。稳重的车身,4驱的传动!让我心里塌实很多很多!

  在这样的路,我们少踩,甚至不踩刹车!全用档位减速。所以到了现在我都只信任手挡车子!

  这里山上还经常掉下来点冰块,小的冰块下来,你的前档就碎!大片的雪堆夹杂着大石头滚先来!,那就是雪崩了!97年过年前,我在塔中油田,着急回乌鲁木齐过年。走这段路。前面雪崩,我堵在山上2天!

  还好,车上之前放了20个馕!喝的是解放军同志送上来的水!车上有很厚的被子!不敢开空调!谁知道堵到什么时候呢!不过我也差不多2到3个小时着下车!主要是害怕车子水箱和油箱冻住了虽然加了防冻液但是还是害怕!!顺便自己也可以奢侈的热一下!

  到了第二个晚上,我以为还要再堵个2天!想起谁说的冬天白酒可以当防冻液,就把车上的56度的伊力特往水箱里加了半瓶!过了这个晚上。早上就听到前面喊!可以通车了!!热车了!就见旁边的卡车司机熟练的拿出喷灯开始热水箱!

  我心里就汗了!我打火!没打着!再打!还是没打着!然后我基本都绝望了!在想!这下完了!看来要借卡车司机的喷灯了!

  可是这车怎么烧呀!还好!在开了5分钟电门后!再打火!!LC竟然着了!那时候就太爱LC80了!

  这条路是考验你驾驶技术的路。也是给我感触最多的路!生命太脆弱了。因为有了这条路,我开车总是小心翼翼!特别是冬天!

  最让我无聊的路!

  塔克拉吗干沙漠--沙漠公路!

  塔克拉吗干沙漠中有条著名的沙漠公路!它是人类在沙漠中间最长的路!沙漠中间是塔中油田!再南边是喀什!最老跑这条公路的老伯伯司机说,

  以前到喀什,是找个搭车的老乡,车上都有长木条!车子陷车了!老乡就下车往轮胎底下放木板,然后车子开过去!老乡再拿这个跑到你车前面,再放!你再开,再放!再开!一直到开过这段路!有时候一段陷车的路有2到3公里那么长!全是搭车老乡用木条把车子掂过去的!

  可是现在这条路巨好!车子也很少!没交通警察!(如果有交警,估计又是个世界第一!沙漠交警!)你看见制服的别慌!那是司法警察!沙漠中间有个著名的监狱!死缓的都在这里!

  这么好的路!又没多少车!你就跑吧!当时我的LC跑过170M不过04年我开广本故地重游时,跑到了200M

  不过也要小心!旁边景色枯燥,容易疲劳!很无聊最好还是开慢点!

  这里的沙漠是软沙!和内蒙的沙不一样!所以大家还是不要下去!很多地方旁边有格子一样的草带!也不要压上去!那是石油养路工人防沙用的!没有这些东西!这条路就要废了!

  以前有个北京人,开了个小切来到这里。也许他不知道边上是做什么的!就在上面跑!。养路工说他,开车的估计还嘴巴不干净!然后差点被石油养路的工人痛扁!新疆人不欺负外地人!要不他逃不了!他太给首都人民丢脸了!

  夏天跑沙漠公路,一定不用太宽的轮胎,有些XD改的轮胎就不合适!那里温度高!宽胎很容易爆!车速高的话危险!

  !怀念和我走过6年的那辆沙漠王!真是怀念!也怀念新疆!

  不写了!累死了!估计错别字很多!大家想看就将就下吧!我就不检查了!呵呵!

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