丰田卡罗拉

丰田卡罗拉(Toyota Corolla)是日本丰田汽车公司于1966年推出的一款次紧凑型/紧凑型轿车,1997年起成为全球销量最多的汽车,至2007年销售总量超过3500万辆。在过去的四十多年中,平均每40秒钟就有一辆卡罗拉售出。

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    丰田卡罗拉的主要特点

    外观篇:丰田卡罗拉外观设计上,卡罗拉的侧面线条十分流畅。A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观,同时也很实用,首先改善了前排的视野,笔者在驾驶时几乎不会被A柱干扰,其次,前车门的尺寸和开关门的角度都随之变大,也让上下车更加方便。 另外,卡罗拉匀称的车身比例与简洁的线条,让其表现出了几分中级车气质。与老花冠相比,卡罗拉在高度不变情况下宽度和长度都增加了很多,产生了一种贴地飞行的动感。

    底盘篇:卡罗拉的底盘调校也沉稳了许多,在赛道上疾驰,卡罗拉车身重心保持的很好,应对连续的S弯丝毫不显慌乱,转向不足的情况很少出现,但还是有比较明显的侧倾,悬挂减震系统比较偏硬,虽然路感清晰,但是车辆经过减速带时的颠簸程度,有点让我很吃惊。

    动力篇:第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中,发动机表现出良好的持续加速能力,时速超130公里后依然后劲十足。车速在140以下的时候,风噪和路噪方面,卡罗拉表现的都让我很满意,140以上噪音逐渐增加,不过也是在可接受的范围。

    变速箱篇:

    安全篇:

    配置篇:

    用料篇:

    保养篇:

    空间篇:

    丰田卡罗拉的竞争对手

    丰田卡罗拉的前世今生

    卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 目前,卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

    第一代 第二代 第三代 第四代 第五代 第六代 第七代 第八代 第九代 第十代
    第一代花冠在1966年10月推出的1100毫升K表推杆 引擎。 在1970年5月对应原E20是2T的重新设计的1400毫升1600毫升T和顶置气门发动机。 1974年4月版的特点是圆 大 重。花冠给予的E30的代号 1979年3月这是最后一款使用K“hicam”和T系列发动机的车型。 在1983年5月版特点是倾斜前盖和锋利无装饰的风格,1985年贴牌为第五代雪佛兰新星 。 1987年5月在E90推出更精致,E90的花冠也贴牌出售美国Prizm或澳大利亚霍顿新星。 1991年6月重新设计成紧凑型类,努力创造成小雷克萨斯。 1995年5月版花冠是丰田首次铝合金发动机缸体缸盖,使这一代花冠轻于E100。 2000年11月在第九代花冠。 在第十代花冠2006年10月推出。

    卡罗拉平均油耗8.88L/100km,车主纷纷表示其油耗低,并且从目前的车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机(2ZR型),在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下,最大功率达到100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm,动力表现略高于现款花冠。此外还有1.6升发动机供选装,同样使用了双VVT-i技术。卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机(2ZR型),在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下,最大功率达到100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm,动力表现略高于现款花冠。此外还有1.6升发动机供选装,同样使用了双VVT-i技术。 第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是:整车宽度大幅增加,创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计,同时改善了驾乘舒适性,超越以往的小型车的固有印象,可与中级车相媲美。

    丰田卡罗拉选车试车

    丰田卡罗拉选车经验

    丰田卡罗拉车系徘徊

    丰田卡罗拉车系徘徊

    卡罗拉1.6和1.8的实际感受对比,从操控性上来说,基本上感觉不出什么,但0到100的提速还是感觉。8的强不少,100的时速,1.6转速在3000,1.8在2500左右,怠速基本都在800,我朋友这个1.6的转向灯回位角度很小,不知道1.6的都这样还是就他的这样,我不是很习惯;噪音方面1.6的表现和1.8的有一定的差距,我的车到140以上才有明显的噪音增加,1.6的100开始就有明显的噪音(我感觉主要路噪)了,我想也可能是我的配置东西多,对噪音上也有不少的影响。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/info/20070907/7187.html

    丰田卡罗拉车型对比

    丰田卡罗拉车型对比

    卡罗拉,丰田的又一个神话,改了个名字,想告诉中国的买家这是一款介于reiz与花冠之间的一款车。一定程度上他做到了!外形设计延续了凯美瑞那讨人喜欢的样式,大气而又不失动感,融合了欧洲风格与亚洲审美,这方面不得不佩服丰田的设计团队对亚洲人审美观的把握!但这能成为缔造神话的资本么?我看还不够!我开的是1.8自动档,17万那款,打开车门给人感觉很舒服,清新怡然,比福克斯的感觉好,整体做工也很细腻,但是日系的成本控制还是很厉害的,四门一键升降是不可能的,车门是拼接的,焊点很粗糙,钢板明显的要薄,后备箱支撑机构也很粗糙,单独看你不会相信这是丰田车。还有就是古老的变速器,四个档!要是和福克斯一样的价格也可以,关键你的售价和你的价值不符阿!8速你也可以造说明你不是没有技术!还有就是悬架,拖曳臂,说白了就是一根横梁加弹簧,夏利都是独立的阿!相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/info/20070807/5895.html

    丰田卡罗拉真车试驾

    卡罗拉提供两套动力系统,一种是源自威驰花冠的1.6L发动机,配四挡自动和五挡手动;另外一种是全新的1.8L发动机配四挡自动和六挡手动。记者试驾的是1.8自动顶级版本。按下一触式启动按钮,引擎应声而动,怠速状态下显得很柔和。挂挡前进,车子的油门很轻,脚下稍有动作车身就会做出反应。高速行驶时,发动机表现出良好的持续加速能力,时速超过100公里后依然后劲十足。急踩油门到3500到4000转时,发动机的最大扭矩明显涌出,虽然不会有强烈的推背感,但也能感到和老款花冠的区别。虽然比花冠增加了100多公斤,但新采用的发动机无论扭矩或者马力也有了相应的提升,所以加速并不会快很多,但明显输出要更加线性。进入长直道后,迅速将油门踩到底,发动机声音依旧较大。将制动踏板踩到底,脚下立刻体会到ABS的间断力反馈,强大的减速度使得卡罗拉车身略有抖动,但车身行驶方向非常平稳,能给人以足够的信心。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/info/20070830/6895.html

    丰田卡罗拉用车心得

    丰田卡罗拉提车、上牌、保险

    丰田卡罗拉提车、上牌、保险

    丰田卡罗拉新车提车注意事项,步骤一:车辆静止时的外部检查 ,观看漆面,检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好,车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。后视镜应成像清晰,调节灵活,轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致,从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松旷检查前照灯,对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致,变换远近灯光,亮度及照射位置应正确,不偏离、散光,各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25331.html

    丰田卡罗拉汽车磨合

    新车在磨合期的注意事项,起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟黄灯熄灭就可以了,再启动,这是由于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机; 忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动;避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23896.html

    田卡罗拉长期经验

    冬天用车的一点经验现在气温低,油耗上去了,本人总结了一些冷天的热车经验,希望对大家有用。同时希望大家把自己的经验讲出来,交流一下共同提高。进入正题。现在天冷,车子启动的时候发动机很凉,车子最好预热一下再开走,这样可以降低油耗(发动机温度上来之前的油耗是非常高的),保护发动机。预热可以分两步进行,首先原地热车至少30秒,让水温慢慢加热,这个时候千万不要轰油门,否则对车子伤害很大。原地热车一分钟左右就可以开走了,但一定要缓步前进,尽量避免频繁换档和踩油门,因为这个时候发动机和变速箱的温度都还没上来,润滑不够,相应的油耗和发动机磨损也严重一些。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25332.html

    丰田卡罗拉使用技巧(换档、四驱、省油、涉水、低温、高速)

    丰田卡罗拉起步时,放松离合器踏板有“快”、“停”、“慢”三个过程。而做到平稳起步的关键,又在于掌握好“停”的时机,以及此时与油门踏板的密切配合。开时松离合器踏板时,动作要快一些。当听到发动机声音有所下降,车身稍有抖动现象时(说明离合器摩擦与被动盘已开始结合),应将离合器踏板在这个位置上稍停一下,同时逐渐平稳地踩下油门踏板,使汽车平稳起步。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23898.html

    丰田卡罗拉安全性能

    对汽车来讲,车辆动力性、舒适性、实用性;无疑是很重要的。而对于一款车辆来说最重要的是其安全性。那么一汽丰田卡罗拉的安全性到底如何呢?我们也许可以从最近NCAP所做的丰田2007款卡罗拉的碰撞试验得到一些答案。从最新的实验结果我们了解到,丰田卡罗拉在安全性的各个方面表现的都是不错的。这可以从以下三方面的数据看出来。一款车安全性的好坏首先是看车辆对于乘坐者、驾驶者以及行人的保护。而卡罗拉在这三方面做的都不错,得到了很高的评价。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/info/20070829/6836.html

    丰田卡罗拉用车保养

    丰田卡罗拉油耗统计

    丰田卡罗拉100(KM)/本次加油到跳枪的油量(单位:L)/(本次加油的里程数-上次加油的里程数),虽然每次跳枪可能不一样,但一个月下来平均值就会比较接近你的实际油耗。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25322.html

    丰田卡罗拉养车费用

    今年国内中级车市场两枚重磅炸弹—卡罗拉和明锐上市已近半年,作为家用中级车,两款车价格区间相近,消费人群都定位于年轻家庭,在经历了上市加价后目前两车的价格基本稳定,个别还有优惠。关于两车的介绍关心此车的消费者大多都已了解,但是购车之后的保养费用两车有何差别呢,下面通过日常保养以及易损件的价格,大致了解一下两款车的保养费用,看看养哪款车更轻松些。卡罗拉首保为5000公里,之后每5000公里保养一次。4万公里时要做一次大保养,需要更换机油机滤、三滤、空调滤芯和刹车油和变速箱;,由于卡罗拉是电子助力,不需要更换转向助力油。维修人员介绍卡罗拉的空气滤芯需要每1万公里更换一次,而空调滤芯每2万公里更换一次,汽油滤芯是4万公里更换一次。两年/6万公里保养费用为4599元,如果加上变速箱油,费用大概在5000元左右,平均每万公里基本保养费用(工时费等未计算在内)约在833元,按每年行驶2万公里计算,平均每年日常保养费用需要1700元左右。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/info/20071129/10293.html

    丰田卡罗拉汽车美容

    丰田卡罗拉定期保养

    如果丰田卡罗拉平时主要的行驶路面是比较颠簸、泥泞或者融雪的论面,或者是比较多尘土的路面,那么基本上卡罗拉保养期限比正常的都要大概缩短一般左右,卡罗拉一般是5000公里或者6个月一次,你就需要2500公里或者3个月一次了;如果安装了车顶行李架、或者平时开车反复8公里以内的短距离行驶并且气温在0度以下,又或者经常持续高速2小时以上,这些情况都会对爱车产生很多影响,应该将保养期限缩短在正规保养的一半左右。
    《怎样保养和维护卡罗拉?》 http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20071017/8335.html

    丰田卡罗拉耗材更换

    丰田卡罗拉养车知识

    现代汽车上绝大多数采用磨擦式离合器,离合器技术状态的好坏,将直接影响到发动机的动力传递,同时对变速器挡位的操纵也有影响。随着离合器的频繁使用、汽车行驶里程的增加,离合器的零部件不可避免地产生磨损或损坏,致使离合器的技术状况变差而出现故障。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25324.html

    丰田卡罗拉常见问题故障

    丰田卡罗拉异响共振

    现代汽车上绝大多数采用磨擦式离合器,离合器技术状态的好坏,将直接影响到发动机的动力传递,同时对变速器挡位的操纵也有影响。随着离合器的频繁使用、汽车行驶里程的增加,离合器的零部件不可避免地产生磨损或损坏,致使离合器的技术状况变差而出现故障。离合器异响主要表现为:在使用离合器的过程中,即离合器踏板踏下或放松时发出不正常的响声。可在发动机怠速、车辆起步时进行判断。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110126/25324.html

    丰田卡罗拉车门车锁

    丰田卡罗拉跑冒滴漏

    第一次发现是今年2-3月份在车库发动机位置有滴油,去江阴丰田4S检查 回答我说是换机油时没注意,加到外面了 而且盖子没盖紧--我是很相信丰田4S的! 可回来后没过多少天滴油更多了,我想有可能盖子盖太紧了吧,所以又去4S。这次的回答是有一颗螺栓的密封胶老化 需要再打一次红胶。并保证这次维修后绝对不会漏!我问其他的卡罗拉有没有这样的问题?接待迟疑3秒后回答:没 就你这一辆。并一再表示这是很小很小的问题!作为一个小小的消费个体 我没有其他的办法 还是选择相信丰田。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23884.html

    丰田卡罗拉离合挂档、四驱

    杜绝车辆在起动的过程中出现的部分驾驶员操作不熟练,挡位还停留在非空挡位置,而引起的安全隐患。新的卡罗拉手动挡车型新增了离合踏板起动开关,该开关的作用就是确保在起动发动机的时候发动机与变速器处于非连接状态,减少不必要的安全隐患。车主所反映的离合踩到底出现的咔哒声正是该开关工作时的接触声,属正常现象。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25259.html

    丰田卡罗拉中控、内饰、电脑、空调

    丰田卡罗拉的空调常会有臭鸡蛋味的味道。车内有一点臭鸡蛋味很正常,是因为有硫化氢存在汽车排放致空气污染的主要就是这个。往往是冷车刚启动的时候会产生,因为这时候三元催化器工作温度还很低,三元催化器有效的工作温度是400~800之间,低于400度不能起催化作用,这时候汽车排放硫化氢含量较高,部分气体会通过空调循环系统进入车内。所以冷车启动后,暂时开汽车空调内循环的话可以减少车内臭鸡蛋味,当然如果车内已经有臭鸡蛋味的话,还是开外循环的好。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25253.html

    丰田卡罗拉外饰、灯光

    丰田卡罗拉轮胎制动

    丰田卡罗拉方向机

    丰田卡罗拉在打方向盘时,方向盘里面有时常有磨擦声。解决方法:频繁转动方向盘,eps会发出类似“嗡嗡”声,这属于正常现象。在丰田卡罗拉使用说明书的135页内有说明。相关文章 http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25253.html

    丰田卡罗拉油路、低温

    卡罗拉在实际使用中发现实际油耗与厂家提供的理论油耗有差别。原因是厂家提供理论油耗值是汽车在平坦路面匀速行驶时的耗油值,而用户实际驾驶时制动、转弯、承载人数等因素不同,造成了实际耗油量也有所差别。一般情况下制动一次耗油量可行驶2—3公里,车上承载重量增加50公斤每公里将多耗油0.5公升。驻车3分钟以上时耗油会明显增加,建议熄火等候。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25253.html

    丰田卡罗拉机舱、底盘、动力

    丰田卡罗拉发动机故障灯亮,卡罗拉出现这一现象是由于气门积碳造成的,经常跑跑高速就可以解决。积碳基本上是车辆经常在城市内行驶出现的,低速时由于燃烧不完全,所以才会有积碳。相关文章 http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20110118/25253.html

    丰田卡罗拉保修、服务

    丰田卡罗拉行车经验

    丰田卡罗拉路书游记:

    丰田卡罗拉汽车改装

    丰田卡罗拉内饰改装

    车内装饰,淘宝上买了个丰田原厂的空气净化器,150元.放了个纸巾盒,平安符,一个太阳能红苹果.原来放了个香水用完了给我扔了.还装了个不锈钢门槛条,感觉带灯的那种有点土.还是这个不锈钢的看上去清爽有点凯美瑞,相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23893.html

    丰田卡罗拉影音改装

    丰田卡罗拉加装的导航操作还算简单,进去后他自己就会定位,只要点查找用手写的方式找出来地点就可以。凯立德的地图有全程浏览的功能。会经常用,可以事先看一下。自己心里有底。收星的时间差不多30多秒吧。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/info/20100427/19978.html

    丰田卡罗拉外饰改装

    丰田卡罗拉车外装饰,装了挡泥板和轮眉.都是淘宝的,不过我是都买原厂的,比那种杂牌的强很多,你们可以仔细看下仿冒的轮眉和原厂的轮眉有区别的。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/using/20101214/23893.html

    丰田卡罗拉灯光改装

    丰田卡罗拉动力四驱改装

    丰田卡罗拉底盘悬挂轮胎改装

    编者从一汽丰田经销商处了解到,目前深圳市场上推出了卡罗拉炫酷改装版车型。改装的样车为1.8自动豪华型车型,在改装了大包围、晴雨档、四探头雷达、中网饰条、自排锁、钢铃、轮眉、雾灯罩、尾箱下饰条、尾灯罩之后,整个车型更加运动、时尚。相关文章http://www.chelink.com/html/auto/toyota/corolla/info/20071106/9119.html

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