锐志换机油兼改CS PRO避震

　　和原避震对比

　　总结感受：原车未做任何情况下：侧倾严重，支撑不足，而当换上悬挂偏软加底架、顶吧后，一定程度上改善了侧倾问题，感觉悬挂稍许硬了一点点，高速稳定性会好一些，有TX说锐志开高速会飘，刚提车的时候也觉得高速不稳定，加了底架和顶吧后稍许改善

　　加18寸轮毂、PP2轮胎：触地面积的加大使车可以更好贴地，稳定性加强，刹车较以前有了一点点改善，同时PP2轮胎出色的静音效果又保证了很好的舒适性。可是问题也出现了，在没有换避震的情况下，悬挂显得很毛躁，轮胎弹跳得比较厉害，很不舒服的感觉。

　　加CSPRO：刚换了几个小时，市区基本上没跑，直接上了高速，尝试60公里、80公里、120公里和140公里时速的紧急变线，什么感觉？——爽！较之以前侧倾被化解了很多，方向变得重了些，方向盘虚位少了很多，有了点BMW那种“车随心动”的感觉。也就是说基本上当转动方向盘是所想达到的角度，车身基本上可以立即反应并准确地做出所想的动作，车屁股也不再象原来一样不听话，很自然地跟随前轮一起变换。很久以前开过朋友的BMW325，那种扎实的感觉到现在还记得，小锐现在就有了一点点这样的感觉，虽然不如BMW来的那么地实在，但已经足够了。另外高速稳定性比未加装CS以前好了太多，非常地稳。至于软硬，现在前悬是6后轮是4，没有调得太硬，等磨和过后再调。有TX说过怕CS太软，但个人觉得就是现在的软硬设置已经够用了，舒适性和操控结合的很好，毕竟不会每天去下赛道比赛。当然这个属于个人喜好，这么软SAM一定觉得不爽。

　　还有，MOTUL的机油可以说是非常好用的机油，怠速时发动机声音我没有觉得有太多变化，也许是刚换的原因，但是转速升的很快，跑高速发动机变的非常顺滑，套用个洗发水广告“如丝般顺滑”，可是价格也够顺滑的，6升要720块。不知道300V是什么样的效果，据说非常非常的好，有点象毒品，用了戒不掉的那种东西，6升价格更恐怖，要1240块。