锐志改装：车身、悬挂系统

　　锐志改装：车身、悬挂系统

　　以中级豪华车定位的锐志，为保证乘座空间的它车身轮/轴距显得宽且长，这无疑是考验着车身遇凹凸的承受能力，特别是长车身轮/轴距造成模糊的行车路感更是叫人心生不满。为此，眼前的锐志热切需要车身强化补品，而这也正好是Tom’S的强项，由御用改装厂提供铝合金前塔顶撑杆、前/后底架等（多位置、多条）来组成锐志车身强化补品的阵容，使锐志的抗扭能力获到长足提高，车身对路面的信息传递也因此及时、清晰许多。

　　由Tom’S前塔顶撑杆、底架来加强锐志的车身钢性，使操控路感变得更为清晰。

　　跟一般紧凑车型不同，即便是车身离地距离一样，但长轮距的锐志却具有重心布局理想许多的优势，改装TEIN出品街道“专用”16段阻尼可调SuperStreet搅牙避震机的时候，再来配合车身强化撑杆的共同作用，锐志操控感的提升效果自然更为丰富。此外，随着SuperStreet而来的，下降车身高度的锐志能否引来你的视觉赞美？答案是肯定的。

　　经过升级后的ENDLESS多活塞前轮制动系统，更有余于接任锐志行车安全的责任。

　　不管是争分夺秒的赛道，还是用来溜达的普通街道，ENDLESS制动系统都有非常高的能见度。旗下6活塞分泵套装就是被选以掌控本车行驶安全的产品，对于锐志1545kg的重量而言，且是重心下降、轻量惯性低轮圈加入后的1545kg，6活塞搭配大面积浮动刹车碟的工作效果足以收住任一车速下的锐志，正因为如此，车主从未对ENDLESS六活塞制动的工作效率存有半点怀疑。