谁更适合家用？赛拉图对比花冠EX

　　花冠EX的内饰上相比赛拉图显得比较平淡，但胜在更加清晰易用，所有的开关与控制部件一目了然，初次上手使用不会遇到困难，但是做工用料上相比赛拉图并不算出色。虽然没有使用前身车型的背光式仪表，但是清新干净的仪表设计仍然值得特别表扬，夜晚的白色背光也很容易观察。

　　『花冠EX中控台』

　　另外空调系统的控制旋钮很大，整个中控台的操作位置也比较高，在驾驶时即便视线不离开路面也能轻松调整，使用起来更加容易。全车系都没能提供驾驶座位的高度调整功能，而且座椅的舒适度不好，坐垫较短且靠背对腰部和背部的支持不力，长途驾驶容易疲劳。另外遮阳板中竟然没有化妆镜和照明灯，让人有些无法理解。

　　乘坐空间方面花冠整体水平要高于赛拉图，各部分的空间都要大一些，有更开扬的乘坐感，而且花冠在车内提供了更多细碎的储物空间，手边的小东西像钱包手机之类不用担心没有地方放。不过赛拉图高配的车型能提供后排4/6分开放倒功能，在空间安排的灵活性上要比花冠更胜一筹。

　　『赛拉图车厢细节』

　　应该说这个级别的消费者对动力性能的要求并不高，只要满足日常使用的基本要求就足够了，但是花冠EX仍然使用了一台性能非常出色的1。6升发动机，在保证不错的燃油经济性的同时功率达到了120马力，扭矩也有152Nm，并且依靠丰田的招牌技术双VVT-i可变气门正时控制，在各个转速段都有不错的动力表现和响应。赛拉图使用的是和伊兰特1。6相同的带有CVVT技术的发动机，功率也可以达到112马力，扭矩145Nm，整体性能也比较优秀，但是在丰田的技术面前只能甘拜下风。

　　『花冠EX车厢细节』