旧貌换新颜 2011款天语SX4抢先体验

2011-09-02 09:27    作者:李毅    来源:车168    浏览:

长安铃木2011款天语SX4将会在4月底的车展期间正式上市,在车展即将到来之际,长安铃木也在北京金港赛车场举行了2011款天语SX4的全国媒体试驾会。那么改款之后的天语SX4到底有何不同呢?看完文章后你就都明白了。

铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
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格栅,大灯灯腔和雾灯都发生了变化

    我们先来看看首次露面的2011款天语SX4。作为SX4的又一个年度改款车型,2011款SX4身上所发生的变化还是很明显的。前脸最明显的变化就是全新设计的进气格栅,U型镀铬条点缀黑色宽条幅格栅,立体感十足,而哑光的格栅则很好的烘托出运动感。大灯的灯腔则采用了聚光性更好的透镜造型,而雾灯同样增加了镀铬装饰。

铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
轮圈也使用了全新的造型,依然是205 60R16的大脚,不过个人还是喜欢老款的多一些

    尾部的变动也很有限,原本位于保险杠上部的反光条被挪至中下位置,并加入了镀铬装饰件,后保险杠的造型也有所变化,蜂窝状造型也增加了层次感。此外,轮辋也采用了全新的样式,不过个人感觉新的轮辋造型在气势上并不如老款。

铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
方向盘和中控台的样式都没有变化
铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
仪表盘用两只分离的大表替代了以前主副表的形式
铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
为烘托出运动风格,驾驶席依旧是手动调节
铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT 铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
黑色真皮配以打孔织布,非常有质感

    2011款SX4的内饰的整体造型病没有大的变化,依然是主打运动的全黑内饰,手感出色的三幅方向盘,仪表盘还采用了全新的对称式布局,并且增加了中央信息显示屏,中控面板配以醒目的银色镀铬亮条,中央的DVD导航则提升了豪华感。座椅的拼接经过了全新的设计,特殊纹理的织布材质质感丝毫不逊色于真皮。

铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
屏幕分辨率尚可,操作起来手感也不错
铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT 铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT
智能钥匙确实是个很实用的配置,不过方向盘下的启动按钮造型并不能让人满意

    配置上的升级则是内饰最大的变化,智能无钥匙启动系统的加入增加了不少便利性,不过启动旋钮的样式和质感还有不少提高的空间。DVD导航倒是个非常实用的配置,屏幕分辨率虽然不是很高,但是触摸屏的响应速度也在主流水平至上,各项操作十分简洁明了,让人很容易上手。

铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 1.6L舒适型 AT

    由于是小改款车型,SX4在底盘和动力上与老款并没有不同,主打的动力依然是铃木经典M16A全铝发动机,最大功率109匹马力(80千瓦),在性能数值上并不突出,但是其低转高扭的调校让发动机在3500-4500转时就能输出144Nm的峰值扭矩,用于推动小巧的SX4显得并不费力。与之相匹配的则是4速自动变速箱和5速手动变速箱。

铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT

    悬架则是主流前麦弗逊后扭转梁的结构,偏向于硬朗而富有韧性的调校得益于铃木一直以来的拉力血统,手感偏沉的三幅方向盘也拥有快速的响应,可以说SX4的底盘和驾驶风格更接近于欧洲车,而较长的悬挂行程和高离地间隙则赋予了SX4更多应付复杂路况的能力,这也是其作为跨界车的最大卖点之一。

铃木 长安铃木 天语·尚悦 2011款 1.8L MT豪华型
铃木 长安铃木 天语·尚悦 2011款 1.8L MT豪华型
铃木 长安铃木 天语·尚悦 2011款 1.8L MT豪华型 

   在去年年底的广州车展上,长安铃木也将原来的天语三厢更名为天语尚悦,这款定位于家用的车型也是此次的试驾车型之一。外观上,天语尚悦采用了面积明显增大的四辐镀铬条中网造型,重新设计的前保险杠与扁平的下进气口搭配显得更为稳重,车尾部分则针对后尾箱进行了重新设计,取消了现款车型贯穿两尾灯的镀铬装饰条。

铃木 长安铃木 天语·尚悦 2011款 1.8L MT豪华型
铃木 长安铃木 天语·尚悦 2011款 1.8L MT豪华型 铃木 长安铃木 天语·尚悦 2011款 1.8L MT豪华型

    内饰部分,天语尚悦和天语SX4在布局上并没有什么不同,只是天语尚悦在内饰材质和配色搭配上更偏向于家用,上黑下米的搭配,以及米色真皮座椅显得非常温馨,因此也更适合更稳重的中年消费者。

铃木 长安铃木 天语 SX4 2011款 两厢 改款1.6L运动型 AT

    总结:

   作为国内跨界车的开山鼻祖,SX4上市几年来已经在消费者中塑造了良好的口碑,其产品本身也在数次的改款中变得更加成熟,虽然全新的2011款车型虽然没有太多实质性的改动,但是全新的造型还是让人耳目一新,而相信这张更立体的前脸也将继续获得消费者的青睐。不过在上市多年之后,SX4已经逐渐走到产品生命末期,而在铃木与大众联姻之后,相信下一代SX4将会更值得我们期待。

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