完美归来 试驾长安铃木新奥拓

2009-08-30 16:00    作者:admin    来源:车168    浏览:

在上一篇的新奥拓静态实拍详解中我们已经从外形、内饰、空间和配置各个方面对新奥拓做了介绍,可以说,相比老款,这款微车在上述方面的提升和进步是很明显的,使得我这个老车主比较满意,也没发现什么明显缺憾。而新奥拓开起来又是如何呢?笔者将在本篇中为大家介绍。


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新奥拓试驾:变速箱、底盘都有惊喜

此次试驾中,我的大部分时间都和一款新奥拓5速手动的豪华型相伴,而且此次手动车型仍旧占据了新奥拓三款车中的两款,因此首先着重介绍对于这款手动豪华型的感受。

拉开比老款感觉厚实的车门,坐进带有侧向支撑的驾驶席,打火着车,启动时发动机的动静要比老款安静了不少;而怠速情况下,车内也相当安静,笔者有几次甚至大意了车辆是否着车。而怠速情况下,老款上方向盘和排挡杆抖动地几乎可以当做按摩的现象在新奥拓上不见了,只是在你长时间开空调行车情况下,能在停车等红灯的间隙时间里感到很微小的振动,是在完全不影响舒适性的范畴。


起步行车,新奥拓的离合感受和老款一样容易掌握,绝不像个开关那样非有即无般敏感;不过如果开空调情况下起步,还是要稍稍注意多给些油门起步,这样会更加平稳。

城市间不到半脚油门的跟车行驶,新奥拓的转速表在2000转之下徘徊,凭借不大的车身和比老款还短了0.3米的转弯半径,穿梭城市间非常轻松;而EPS助力转向的全系标配使得新奥拓也不像老款那样需要卡丁车那样的费力打轮

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