斯巴鲁驰鹏

斯巴鲁驰鹏是一个中等规模的混合型SUV,自2005年以来销售的斯巴鲁汽车制造部门,日本运输 集团富士重工(FHI)。斯巴鲁B9 Tribeca在一些市场上发布,并在五和七座的配置出售,原本打算一起被称为一个轻微修订版本出售萨博9-6萨博,当时子公司通用汽车公司( GM ),弃其释放强制处置其在富士重工的20%股权的通用汽车决定在2005年之前的9-6程序。
B9X概念车的启发,Tribeca的批评原来的设计是在斯巴鲁推出迅速释放重改款版本,在2007年下降,这是适用于市场的“B9”的标签。的造型变化的结果,本来是被遗弃的萨博9-6的设计。
虽然没有在日本售出的,北美市场在2005年收到的2006 年车型年翠贝卡,而被引入到大洋洲在2006年年底,在2007年引进欧洲,除了这些市场,Tribeca也可在智利,阿根廷,秘鲁,中国,和东南亚部分地区。

斯巴鲁驰鹏名字的来历

斯巴鲁驰鹏来源于英文名:Subaru Tribeca,命名为“Tribeca” 来自翠贝卡附近纽约市(TriBeCa neighborhood of New York City)。

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    斯巴鲁驰鹏的竞争对手

    宝马X5卡宴

    斯巴鲁驰鹏的前世今生

    Tribeca,在几个市场推出特色“的B9 Tribeca”新的企业面临的一个三角形的进气格栅和圆润的车身造型。斯巴鲁也使用上的格栅造型豹,和日本市场的斯巴鲁R1和R2的大旗汽车产品。由于这造型图案证明争议,所有未来的斯巴鲁重新设计放弃了这一设计语言。
    格栅设计构思是由设计师安德烈亚斯Zapatinas,而Fuore设计,在西班牙的一个独立的设计咨询公司,斯巴鲁聘请前Zapatinas参与。安德烈亚斯Zapatinas和他的团队负责的室内设计,仪表板,特别是。据洛杉矶时报“的一篇文章,的格栅设计”的意思传达航空母子公司富士重工的光荣历史。“ 翠贝卡最初的3.0升EZ30水平对置发动机与五速自动变速器配对的动力。
    萨博计划也有零售版的翠贝卡,被称为“9-6”,但这样的计划与停止丰田的收购萨博的母公司通用汽车公司持有20%的富士重工股份。9-6一起在斯巴鲁驰鹏印第安纳州拉斐特,在美国的工厂已建成。萨博修订计划,以取代9-7X经过短短两年的寿命,而不是基于奥兹莫比尔Bravada身体上帧SUV继续生产,直到2009年车型年。在2006年为2007年车型年翠贝卡轻微返工。更新后的模型,在芝加哥车展上首次亮相,包括修订格栅,修订支柱,稳定杆,和弹簧率。在里面,XM卫星广播 和 iPod 连接器,预有线,而备份相机和泊车辅助系统,导航系统的可选。“特别版”包包括一个网罩,XM电台,以及独特的车轮。
    2007年至今
    Suabru发布的2008年车型年换装2007年4 月在纽约国际汽车展。修订后的翠贝卡收到整容,以及较大的3.6升EZ36平六发动机额定功率为191千瓦(256马力),和斯巴鲁声称10%的燃油经济性更好,而使用普通汽油燃料(2006年和2007年的车型使用高级汽油)。同时,斯巴鲁下降,从型号名称“B9”标识,适用于市场,国际统一的“斯巴鲁驰鹏”这个名字。车尾也轻度重新设计的尾灯更加圆润,以上省略保险杠孵化“断流”,和最后面侧窗的改造。室内设计是不变的,但第二排座椅,重新设计了更广阔的空间和更容易获得的第三排。
    由于原有争议的造型,换装发布。这些变化能够如此迅速地实施后释放原始模型的utilzing外观造型的调整,在未发布的萨博9-6由于刷新Tribeca。萨博已经从公众隐瞒,直到呈现出萨博博物馆的原型其翠贝卡版本特罗尔海坦在2011年7月。

    第一代(2005年-今)

    车型:5门SUV
    汽车驱动方式:前置发动机,四轮驱动
    引擎:3.0升H6 EZ30,3.6升H6 EZ36
    变速器:5速自动
    轴距:2748mm
    车长:4821mm,4864mm
    车宽:1877mm
    车高:1689mm,1720mm

    18条记录