黄海翱龙

翱龙CUV是曙光汽车集团的第四款城市多功能越野车,05年上市以来持续热销,而升级后的翱龙CUV更是在性能表现方面有了进一步的提升,备受市场好评。翱龙CUV圆润大气、时尚动感的外观气质,足以令人震撼!前隔栅、水晶鹰眼大灯乃至整体的流线造型,均已成为国产CUV近年来公认的引领潮流的设计。在动力核心方面,翱龙CUV更是精心挑选和配备了多款名门动力,包括三菱20和24L发动机、五十铃技术的28L柴油发动机等,这些发动机均经过多年市场洗礼,可谓是动力澎湃,性能稳定!2007年伊始,黄海汽车对翱龙CUV进行了全面升级,全车共有18项技术改进,增添了时尚、动感、科技等更为人性化的元素
翱龙CUV圆润大气、时尚动感的外观气质,足以令人震撼!前隔栅、水晶鹰眼大灯乃至整体的流线造型,均已成为国产CUV近年来公认的引领潮流的设计。在动力核心方面,翱龙CUV更是精心挑选和配备了多款名门动力,包括三菱20和24L发动机、五十铃技术的28L柴油发动机等,这些发动机均经过多年市场洗礼,可谓是动力澎湃,性能稳定!2007年伊始,黄海汽车对翱龙CUV进行了全面升级,全车共有18项技术改进,增添了时尚、动感、科技等更为人性化的元素。 目前,翱龙CUV为其所属系列下的最新车系。

黄海翱龙名字的来历

曙光集团于2006年初,果断的进行了品牌整合、产品重组,调整方式为:在曙光集团的企业品牌下,“黄海”做为整车品牌,“曙光”做为零部件品牌。 “黄海汽车”下辖产品除原有的客车外,将原属 “曙光”品牌的整车产品如翱龙CUV、领航者CUV、傲羚皮卡、傲骏皮卡( 报价; 图片)等调整到“黄海汽车”旗下,“黄海”就由单一的客车发展成多类型、多系列的整车品牌;而车桥、零部件等产品统一使用“曙光”品牌。这样的品牌整合,一方面使得两个品牌的属性更加清晰,同时还能更充分利有黄海品牌在业内和消费者中已经享有的高知名度,另一方面还有利于传播资源的更进一步的集中发挥优势,比如,曙光集团将把更多的传播费用倾向于 “黄海”这一整车品牌。

  此外,做为此次品牌整合后,在“黄海”整车品牌下推出的第一个新产品――翱龙CUV,是在原有傲龙CUV基础上的升级版本。从市场反馈的信息来看,在过去近一年时间里,消费者和市场已经广泛认可了傲龙CUV在外观、内饰和动力等诸多方面的表现,因此,在2006年度,以翱龙为命名的全新形象将更好的诠释其原有的CUV 品牌,坚定其在CUV 市场的强劲走势。

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    黄海翱龙的竞争对手

     

    黄海翱龙的前世今生

    翱龙CUV圆润大气、时尚动感的气质,仍足以令人震撼,其前隔栅、水晶鹰眼大灯乃至整体的流线造型,都已经成为国产SUV近年来公认的经典设计;动力核心方面,升级后的翱龙CUV采用了享誉国内外的来自日本三菱的4G64S4M 四缸16V发动机(另有配备绵阳491Q-ME和CYQD32T柴油发动机的车款),在曙光汽车集团进行了良好的匹配性设计和精准的调校之后,这款翱龙CUV可以在5250 r/min转速时输出93 kw的最大功率,在2500 r/min的低转速下,可以牵引出190N·m的最大扭矩,而这样一款低转速大扭矩的车,限定条件下百公里油耗不高于9升,其功效稳定性和经济性,都足以让人惊叹!此外,被称为带来国产中档SUV领域革命性改变的高档内饰(细致的真皮内饰),倾向于国产高档车品质的豪华配置(进口天窗、十碟CD、视屏倒车系统),在同类别车款中最具优势的超大空间(2267升后箱空间)和超卓的越野性能(220mm离地间隙、伊顿锁式差速器),当然还包括被动安全系统和主动安全系统兼备的安全表现(ABS+EBD、140mm纵梁、非承载车身、大型吸能保险杠等),都将是翱龙CUV持续走高的综合因素。

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