自主概念车 到底何去何从


作者:高建 | 来源:新浪汽车 | 阅读: | 日期:05-04 | 字体: [ ]

本文简介:自主品牌厂商应该把更多的精力集中在汽车成熟技术的研发上

    同样是两年前,在2006巴黎车展上,福特欧洲总裁兼首席执行官约翰·弗莱明 (John Fleming)当时向公众宣布,福特欧洲将自行研发生产一款源自于福特iosis X概念车的量产车型,并于两年内面世,这款量产车正是福特Kuga。而如今全新福特Kuga交叉型车已经在欧洲正式上市,并且有望在长安福特投产。无独有偶,福特S-MAX的第一次亮相,是在2005年的日内瓦国际车展上,当时还是作为概念车向公众展示。而如今,S-MAX早已经在长安福特国产。同样,此次北京车展上的新福特嘉年华成为一大亮点,而新嘉年华的原形车正是于去年广州车展全球首发的福特Verve三厢小型概念车。另外,沃尔沃在2007年的北美车展上推出了XC60概念车,而在今年的北京车展,沃尔沃就带来了正式量产的全新XC60……

自主概念车集体狂欢 量产何时照进现实 汽车之家

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『V5概念车』



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