可以说，他们推概念车的最终目的，是为了将来的量产车做准备，为量产车打前站。毕竟，只有量产车才能为厂商带来真正的真金白银，再酷再炫的概念车，如果不能最终走向量产，顶多也就只能放在展台上当个摆设而已，这是没有多大意义的。个人觉得，自主品牌狂推概念车走进了一个误区，似乎只是为了推概念车而推概念车，我们看不出自主品牌将来的方向、目标在哪里。
在这里，我举几个例子说明一下自己的观点。此次北京车展上的全球首发车型奥迪Q5，其实与北京车展颇有渊源，在2006年的北京车展上，奥迪Q5的前身——Cross Coupe quattro概念车就曾经亮相。两年时间，奥迪Q5实现了从概念车到量产车的转变。
『东南X1』
