标志307一个月的使用评价


作者:yizhiyan | 来源:Chelink.com | 阅读: | 日期:12-20 | 字体: [ ]

本文简介:标志307一个月的使用评价

标志307XT2.0自动水晶银(自己加装倒车雷达),购车一月,行驶1500公里,刮蹭三次(报修一次),档把更换一次。北京城市道路行驶为主,部分高速和山路,最高行驶时速120,平均油耗10.8。

  够车理由:1、个人倾向欧洲车系。2、标志是欧洲第三大汽车制造商。3、307是新车型,在国际上口碑不错。4、安全性能好。5、空间满足需要。6、外形时尚。

  价格问题我不想谈,既然买了,就是觉得能接受,至于降价,那是厂家商家的事情,已经购买就不再关心。还是先从外形说起。刚开始几天,无论到哪个停车场停下,总有人围着车转,并不时赞叹车型时尚漂亮,而且经常能受到停车管理员的优待——帮助找到特别合适的停车位。要说外形设计的不足,仍然是那高高翘起的后背箱,我也不敢恭维。看来两厢就应该是两厢,好象还没有那个车型两厢改三箱得到一致赞许的。当然,外形设计是个仁者见仁,智者见智的问题,个有所好,关键是自己是否喜欢。

  坐进驾驶室,宽大的前风挡玻璃,给人良好的视线,同时也增加了车内宽敞的感觉。四门绿色防紫外线玻璃,免去了贴膜。隔音效果一般。但倾斜的左A柱,严重影响左拐弯视线,尤其是山路左急弯,有时几乎看不见对方来车,这是需要特别提起注意的一点。内饰简洁实用,没有日系车的精致,但更加沉稳。六蝶连放CD音响效果是我最满意的设置,值得向大家推荐,但收音效果不够理想。自动空调制热效果不错(制冷有待检验),送风温和。内饰方面的不足之处是手刹下面的水杯和储物盒,不够方便。座椅舒适,调节方便灵活,但座椅下的储物盒根本放不下一双鞋,只能放些杂物。座椅扶手的位置如果再低一点感觉会更舒服。值得称道的是后排座椅空间足够,乘坐舒适,可4/6分折的后排座椅方便了取用后背箱里的东西。

  刚开始,对油门的滞后感很不适应,感觉起步很肉。磨合到现在,已经能迅速起步了,尤其是中段加速性能很好,动力充沛,操控容易。怠速时的发动机声音几乎听不见,所以有过重复点火的事情发生。电子油门使用还不是很得心应手,快速收油加油时有油路不畅的顿挫感。车体离地间隔略大于普通车型,对经常上下马路牙和通过设置得过高的减速隔离墩非常有利,也便于崎岖山路行驶。但整个车体过高带来另一个烦恼——擦车的时候,车顶擦洗困难。减震相对较硬,这是我儿子对此车的最大不满。轮胎路感明显,在任何道路行驶都能准确传递路面的各种不同感觉。

  大家可能关心刮蹭和换档把的事情。小的刮蹭有两次,由于漆面很好,到洗车店用砂腊轻擦就可去掉划痕,5元钱搞定。一天晚上停在自家小区,被别的车撞掉左后保险杠底漆,只得报险维修,喷漆效果尚可。更换档把是因为使用半月时发现档把自锁间隙过大,其中有个垫片掉了(维修师傅说的),要求4S店给予更换。4S店维修服务还算不错,值得信赖。

  本人非专业人士,机械方面的知识几乎空白,所以写的不妥的地方请尽管拍砖。我只是把自己的感受客观地写出来,比较凌乱,希望和各位车友交流。


用户名: 新注册) 密码: 匿名评论 [所有评论]

评论内容:(不能超过250字,需审核后才会公布,请自觉遵守互联网相关政策法规。
  • 307 标志307
如果你觉得一篇文章有用,你可以在每篇后面参与评论,或者查看其他人的评论,请保证你的评论对大家友好。
点这里评论
或者您可以来资源论坛参与讨论,一切都是免费的,不过可能需要麻烦您注册一下。
点这里讨论