5、建议：冬天早晨着车时最把钥匙门打到附件电源位置后再过几秒种再打车。
6、关于加玻璃水，千万要加防冻的。别加什么酒精加水或是自来水。如果是八九月份提车的话，最好到4S店去检查一下冰点，以防万一嘛。307防冻液冰点是零下35度。
7、如果停外面的话早晨最好还是热一下车，两分钟足够（当然也要看当地气温）。
自动大灯和雨刷太铭感了，可否调低一些
可到4S通过PP2000进行调整
注：PP2000是用于检测车载电脑数据和调整有相关设置的软件
电喷系统的问题
307采用的闭环控制系统，只要水温高于80度，氧传感器就开始工作，发动机ECU通过氧传感器传过来的信号来修正喷油和点火正时。氧传感器放在三元催化器里。如果发动机燃烧不好。工作不好的话。首先排气肯定不太好。比如说冒黑烟什么的。氧传感器就是跟据排气中氧的含量。还有CO。N。O什么的。来确定发动机现在的工作状况。比如说行进中老是急加速，急减速，这样喷油嘴就会跟据节气开度的信号来不断的喷油。但其实好多油都没有充分的参于燃烧。而是随着排气排出来了。这样氧传感器就会侦测到混合器过浓，然后它就把这个信号反给发动机电脑。而动机电一方面接收节气门（也就是踩油门）的信号，促使它不断的喷油，另一方面又收到氧传感器的信号说明混合气过浓。这样发动机ECU的自诊断系统就会认为出现了一防污染的故障，它就会点亮仪表板上的故障灯。但如果这种故障不再出现了，ECU就会认为是一个不重要的临时的故障。而把它存起来。如果在一个周期内不再出现这种故障，它就会自动删除。
如果是某个传感器坏了（比如进气压力）ECU就会启动进气压力传感器的备用值。把发动机维系在一个备用的范围内。比如说允许转速只能达到1500转。而这时ECU就不再采用氧传感器的信号。这个这车就变成了一个开环控制。在水温过低时也是采用的开环控制了。
至于驾驶习惯。一般的正常开是不会出现的，只有在过度的高转速或是过度的急加速才会出现。另一个原因就是汽油品质，还有节气门过脏，喷油嘴过脏引起进气进油不畅也会出现这种故障。所以建议在一定的公里数时一定要洗洗节气门和喷油嘴。
307碟机可以使用刻录碟片吗？
307说明书上说不能使用刻录碟片，但TX们使用刻录碟片后却没有发现有任何问题，怎么回事？
