5、发动机大负荷时，应暂时关闭空调。 炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时，若要空调有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。
6、空调效果较差时，应关掉空调及时检查。 空调的降温效果差时，表明该系统工作不良，及时关掉空调可有防止故障的扩大和恶化，对保护空调和延长空调的使用寿命十分重要。空调故障，一般应请专业人员维修。
此外，在不使用空调的季节，每隔2～3周应使空调工作几分钟，以使该系统保持良好的工作状态。
汽车过冬三大纪律八项注意
严寒的冬季里，随着温度的降低，一些汽车的零件也好像凝固了般不那么好用了，车主最头疼的便是冬季驾车了，尤其是遇上冰曾天更是心惊胆寒。其实只要掌握了一些基本的知识和技巧，大可不必谈“冬”而色变了。那么，冬季车主该如何保养维修和正确驾车呢？
三大纪律
纪律一：
查蓄电池
一般蓄电池的寿命是1到2年，个别免维护蓄电池的寿命也不过3年，如果已接近使用寿命或车子启动比较困难的话，最好换一块蓄电池。因为在冬季蓄电池启动发动机的频次会大幅度下降，在�；20摄氏度以下的低温中，蓄电池启动频次会减少2／3，也就是说若蓄电池的电能在常温下能启动30次，而在�；20摄氏度低温下仅能启动lO次了。如果蓄电池还能用，也要检查一下电解液是否充足，比重是否正常，充好电的蓄电池电解液的比重是1。28(比夏天略高)，如果亏电，比重就会下降，亏电的蓄电池不仅启动困难，而且容易冻裂。所以，冬季最好经常给蓄电池充电。
查冷却系统
发动机的冷却系统在冬季也比较容易出问题。由于夏季一些车辆出现水温偏高的故障，一些修理厂常将节温器摘掉，或是把风扇离合器铆死，而经过这样处理的车子，到冬季住住水温偏低。所以车主最好对冷却系统进行彻底的检修。
查螺丝
汽车上用螺栓，螺母联接的部件很多，检查时该拧的拧紧，该换的换掉。但切忌拧得过紧。因为拧得过紧使联接件在外力作用下产生永久变形，同时，将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至滑扣或折断。
查轮胎
要定期检查轮胎是否过度磨损，增加轮胎高则会降低对面的摩擦力，在结冰路面上情况会变得尤其严重。还应顺便检查一下暖气，除霜装置等。风档冲洗液罐内应加入少量酒精，以防冻结。
纪律二：
换机油
大多数人都知道在冬季时应更换机油，但对具体情况却不太了解。一般来说，30w以上牌号的机油称为夏季机油，15w的机油称为四季机油，除东北西北等少数极冷地区外其它地区都可使用，而10w以下的机油在冬季作用最好。因此，对于绝大多数车辆，冬季最好使用15w—40牌号的机油，在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。另外，市场上还有一种OW或5w的纯合成机油，它的润滑效果最好但价格也十分昂贵，一般只用于高档车（嘿嘿！偶们的小狮子指定的就是TOTAL90005W30滴，哈，高档车专用哦）。所以换发动机机油时，应根据自己的车型和使用地的气温选择适合档次，粘度的油品。下面将我国各地区机油粘度牌号的适用范围列表比较，供车族朋友参考。
换冷却液冷却液在冬季应采用新的防冻冷却液，如果夏天用水来冷却，更应早换防冻液。现在市场上防冻液品牌杂而乱。为爱车着想，最好选择那些知名的老品牌，万不可因小失大。
换制动液
如果你的制动液已经用过了两年，或者夏天热时你的刹车得踩两三脚才有效，那么在冬季趁早把刹车液换了。因为刹车系统中进了水，经摩擦生热后变成了气，产生了气阻，才使你得端上两三脚才有刹车。而在冬季，水会结冰，如果制动液结了冰，怎么能保证安全呢？目前国内炼油厂研制的新的制动液，标准分为JCO，JCl……JC5六个等级，序号越大沸点越高，高温抗气阻性越好，制动安全性也越高。其中JC3、JC4、JC5的指标相当于目前国际上通用的DOT3、DOT4、DOT5标准，具有良好的高温抗气阻性能和低温性能，在我国的大部分地区都可以使用，车主可根据自己需要选择。
换轮胎
冬季轮胎最好选用M＋s花纹的，花纹深度应在2毫米以上，如经常去高寒或冰雪地区，最好准备一副胎链。
纪律三：
防冻
防冻是冬季保养汽车的重要环节。当气温接近0℃时，汽车在无保暖设备的车库或露天广场停放时，应将散热器及发动机水套内的冷却水全部放出。待水放净后，再启动发动机，用怠速运转l—2分钟；将冷却系的水排净烘干，最后关闭放水开关。驶中“开锅”，应及时添加防冻液。汽车放水工作应做彻底，不能拉开放水开关，见到有水流出便离去，因为水垢有可能把放水开关堵塞。油箱或气压制动系的贮气筒内有时存有水分，可加入少量酒精以防冻结。冬季柴油机汽车应及时更换冬季柴油，防止柴油结蜡，造成中断供油。
