富康电喷车故障的处理方法
故障1：怠速高、油耗大车主反映，他所驾驶的富康ZX1．6电喷新车，一直怠速高、油耗大。现场试车，确实如车主反映。
利用PROXIA（4165—T，中文显示）检测仪诊断，未发现故障部位。试着更换怠速控制阀后，故障依旧。
技术人员会诊认为，该车怠速高，为混合气过浓而发动机提速慢，又是混合气偏稀。排除电控系统和燃油系统原因之外，极有可能是进气系统存在漏气问题。循此思路，检查了空气滤清器后面的连接管道、进气管及垫等进气部件，未发现泄漏部位。根据维修经验，进气系统也有内漏可能。经过仔细听诊，发现发动机转速变化后，节气门体部位有“丝丝”的响声，遂怀疑此处有内漏。怠速时，用手捏紧空气滤清器进入节气门体空气管，发动机未熄灭，确定此处为空气内漏点。拆下节气门进气管检查，发现进气管口与节气门体接合的内槽密封垫被压坏，这就是故障原因。用手捏住气管，切断正常进气通道，怠速应熄火。但由于空气可以从偏斜的密封垫处漏入，所以不熄火。也正是如此，该车怠速时渗入空气相当于怠速控制阀再度强化了补气功能，混合气变浓，怠速转速升高。而发动机提速时，节气门开大，空气在汽缸真空度作用该车怠速时渗入空气相当于怠速控制阀再度强化了补气功能，混合气变浓，怠速转速升高。而发动机提速时，节气门开大，空气在汽缸真空度作用下，从损坏的密封垫处大量涌入，混合气变稀，发动机提速缓慢。最终结果必然是发动机工况恶化，油耗增加。
故障2：频繁熄火，不能再启动车主称，他所驾驶的富康ZXI．6L电喷车，在高速公路行进中发生的，显然不存在遇坑洼路面使惯性开关弹起车辆熄灭的问题。
