[北京车市]挖空心思 乐风再度优惠9千

 乐风再举降价大旗

    北京车市行情：（本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为）

　　论品牌，雪佛兰无论在美国还是在中国都只能算平民级别，从雪佛兰赞助《变形金刚》可以看出，通用汽车对十分看重雪佛兰品牌在人们心中的印象。娱乐大片对现代人生活方式的影响是巨大的，不过自从这部大片热映之后，上海通用雪佛兰方面却并没有趁热打铁对该品牌进行更具体的宣传造势。以这款乐风为例，小改款之后，乐风受欢迎程度没有太多的改变，仍旧是高不成低不就。目前乐风优惠幅度已经达到了9000元，性价比还是比较高的。

　　在笔者看来，雪佛兰在推出乐风的时候还是花费了一番心思的，因为国人的购车理念也具有明显的“中国特色”：首先不管什么级别的车，一定要有充足的内部空间；其次，虽然三厢车型永远比两厢车型畅销，但并不代表我们不在乎其外设计。雪佛兰乐风是一款以中国市场特征为主导的车型，它的轴距达到2480毫米，车高达到1507毫米，这两点共同保证了乐风内部能够有充裕的空间，在其广告中“超乎想象”所要突出的就是这一点。乐风作为AVEO的三厢版，外形设计摆脱了那种在两厢车型的屁股上加一个尾巴的视觉感受，重新设计的车身造型带来的是流畅的车身线条，美国人这种认真的态度还是得到了国人的认可的。

　　乐风全长4310毫米，车宽1690毫米，车高1507毫米，轴距达2480毫米。提高的驾驶座使驾驶员的视野更加开阔，同时仍旧能够保持充足的头部空间，与同级车相比起来还是有优势的。但在内饰方面，乐风的表现让人不敢恭维，1.4L乐风的后视镜仍需手动调节，后车窗也是如此，给人一种档次不高的感觉。仅配收音机和一个外接音源接口，另外此车配置中连最基本中控门锁都没有配备，关车门时还需要一一上锁。另外在一些细节如制动上，虽然中速行驶时制动踏板的力度和回弹力都比较合适，但在重刹时ABS作用并不明显，回感到踏板回溃很弱，较长的制动距离仍不能给人足够的信心。