8月18日下午二点,依约在京沈高速公路收费口集合。说实话,我很期待这次的远游,不过说的更准确点是,更期待这次的远程,来更熟悉我的乐乐。我喜欢车,在近十年,不动车的天数加起来不超过一个月。最长的一次是去上海周边玩。本意开车前往,元奈老婆坚决反对。但在上海游玩时她也很后悔了。车给我们的生活带来太多的方便了。朝夕相处,亲密无间。我的感觉不过分吧。
对于京沈高速我还是比较熟悉的,一年大概跑二次。不过那都是我的“贝贝”相伴的,最高速超不过130,不过120的时速跑二个小时是常事。这次是乐乐,就速度上而言,有点鸟枪换炮的感觉。出发了,和我同行的是一辆2001年的红色捷达,驾驶人也是有6,7年驾车经验的老司机了。进入河北路段后,捷达就像是一匹脱缰的野马窜了出去。追!不能被他甩下(我们的关系很好常常要“斗气”的)。在紧跟50公里后我的乐乐发威了。170超你没商量。5分钟,收油吧,我的乐乐才只有3千多公里的行程啊。捷达以150的速度永往直前了。这次我不追了,转到外车道,而且把车速一降再降,140,120,100,90。反复几次后,依约在玉田休息区休息。“170了,我说那段怎么追不上了”。雪佛兰乐风1。4手动,最高时速165(4S店的销售人员如此介绍)。我只实际高了五公里。就我这辆车而言,170是最高时速了,油门已经踩到底了。从玉田再次出发,一路以130----150的时速行驶,在出山海关后19公里处下高速,到达辽宁兴城的前所填(在此提示乐友,此地尽量不要去,民风实在不敢恭维)。第二天一早,由此出发,走国道。本意是想沿海岸线找个开发晚点的野点玩玩,无奈的是国道在行程了一段后,路况越来越差,大坑小坑不断。有些路段又在修理中,在兴城转入高速,此段约80公里。直奔几十公里外的葫芦岛而去。
从北京到葫芦岛,我们行程为500公里,就乐乐的500公里应分三段,每段都是在160公里左右,第一段,北京到玉田。首次跑长途,而且只是只跑了三千多公里的新车,人,车间的磨合还是很重要的。在道路状况很好的情况下,以不同的速度反复行程,提速,降速的过程对车是一种磨合,就驾驶人也能更多的熟悉车的性能。至于170吗,只是个人爱好,我就是想知道这车的最高时速是多少。如果说第一段路还有磨合的成份,那么第二段路,就是对长距离高速行驶的一种体验了。乐乐在近120的时速下,各种感觉最好。稳,静。120以上风噪就大了很多了,140以下除风噪外其它还不错的,140以上发动机的声音明显加大了。不过即便到了170的时速发动机的声音也不过如此。没有撕心裂脏的感觉。第三段的大坑小坑路段,是我最心疼乐乐的路段了。不过乐乐的表现是很优秀的。它优越的减震系统在坑挖路上,得到充分的发挥。也体现了运动型的优势,乘坐者没有碰撞的感觉,就象行驶在水中的船。到此,我的乐乐基本经历了,我以后用车的所有状况。如果要我完整性的总结驾驶乐乐的体验,我这样说:
乐风是同级别家庭用车的佼佼者!
空间大,噪音小。有据为证:开新款捷达的朋友试驾,点火后问曰:着了吗。我心爽啊。
转向轻,内饰好。有开桑3000的朋友试驾后的感觉为证。
外观漂亮有开宝马的朋友这样说,哈哈。。。。。。
动力充足,有据为证:在前所镇,进入海边的宾馆后,眼睛只顾看海了,只听老婆声音异常,一脚刹住后。下车看,左前轮在台阶边沿,右前轮已在二阶台阶下了(台阶每阶大概18CM)。在回头看,左后轮已悬空十公分了!!!大家看看你的乐乐,前轮后的底盘有一段有折褶的边,我买车时以为那只是毛渣,还想着有时间用手给掰了呢,嘿嘿,那可不是纸糊的!硬着呢,台阶先磨到它而后拖底(在此提示,乐乐不用底盘封什么塑的,大可不必)。第一反映,坏了,不会悟在这,救援再修车吧。十支眼睛在看着我呢。靠,先自救吧,找来仅有的两块红砖,垫在右前轮下,还有点低,把其中一块斜坡样再摆好,上车,沉住气油门加大,乐乐有点翁翁声了,缓而快速的离和,哈哈,没费什么力上来了。也太简单了吧。
乐乐的体验与心得很多,每一位都一样,在这里我只是如实的反映我的体验,不对之处多包含,作业太长了,也不知乐友喜不喜欢。就此打住吧。非常感谢回帖的乐友的支持与指教。
如果你担心车底或密封什么的,最好选以色列的排档锁(注意假货),并在安装时特别提示安装工。要亲自监督!
跟你说个事估计你不相信但是肯定是事实我第一天在4S看完乐风没准备要买到家看见你帖子以后我第2天就把车买了4S店的服务人员能够做证我跟他们说了看完你帖子以后特有信心买乐风我买的也是1。4基本银色当初也是觉得多的那些东西除了发动机防盗以外没什么用平时也是听MP3正好直接插上挺方便的而且黑色内饰我认为比带桃木和浅色的好看挺个性的
我买的价格是71800送2000装饰保险是4200税6500达世行买的他那是黑点但是服务还是很不错的昨天听一个乐风车友说他第一次首保时候在达世行做的感觉特别好挺细心的我可不是托啊就是觉得好所以就想说
希望我的乐乐也能象你的乐乐那样好嘿嘿