我新买的GL82.5L的，从买回家到现在差不多3个月，车的总体感觉还不错。
美国车的优点基本上都能体现的出来：大气，沉稳，安静（偶坐过的车中最安静的一个），空间非常非常的宽敞（这个比什么奥德赛要强，当初放弃奥德赛买GL8，差不多就这个这个原因吧！！），高速上不发飘，长途旅行很舒服...
当然美国车的缺点也是样样具备，一个不漏：发动机虽说是V6的，提速慢的要死（这个买之前就考虑到，3.0的可能好点，坐过朋友的途安1.8T，背推感觉对强，GL8简直毫无背推感可言，不过但想商务车嘛，又不是来飙车，提速慢一点也就算了。），油耗高（这个是肯定的，美国车都这样，当时也考虑到这个问题，还特地选择了2.5L排量版本的，没有选择3。0的路尊，现在算下来综合路况差不多12.5L/100KM，还可以接受，不过和奥德赛比起来还是偏高哦。这里我还不得不佩服通用的营销能力，直到像我这样的嫌路尊油耗高，而且价格贵，要是他不推出2.5L的版本的，我肯定会选奥德赛而不是油耗大的要死价格又贵得要死的路尊）
不过最郁闷的，也是今天说的重点就是GL8的内饰问题，2.5L的GL8采用的是和老GL8差不多的内饰，而没有采用路尊的内饰，估计可以省成本吧！路尊的内饰还是可以的，至少比老GL8有了一个长足的进步。GL82.5L真是发扬的美国车的传统：内饰够粗糙。。简直和几万块钱的车的内饰差不多，和奥德赛根本不是一个档次的。
你内饰差点就算了吧，现在更令我郁闷的是发现仪表盘上的转速表的指针竟然开始生锈！！我晕，新车哎，才用了三个月，指针竟然开始生锈。从这里就可以看出来GM做工有多差。
还有一个问题是副驾驶右边的一个空调出风口好像有点问题，那个导风叶上下旋转不顺畅，仔细一看，原来是一边陷下去了。。我立刻又晕！！
GL8的底盘也不是怎么样，发现轮胎旁边的铆钉也开始生锈了。
今天去了4S店，主要就是问问指针生锈和导风叶下陷的问题，4S`店的人也爽快，说替你可以更换（免费部免费就不清楚了，因为后来没换，我的车还在保修期，估计应该是免费的吧！）后来说仓库里面没人，拿不到配件，4S店的维修人员说，换可以，不过要把整个中控台拆下来，我立刻无语，才买三个月的新车就要动大手术。和我一起来的朋友说，要是中控台被拆下来，要想装成原来完好的的样子基本不可能了，我又开始担心，心想这两个毛病又不妨碍使用，暂时就算了，不去更换了，我可怜的才用了3个月的新车。
今天可真是不爽啊，早上开车去4S店的时候竟然忘了把手刹关掉就开车了。开了10分钟才发现。问了4S店的人，他们叫我把车停到斜坡上试验，说没有问题，不过据我估计刹车片肯定磨掉不少，心疼。大家说有没有影响啊？
