应该是最为大家所接受的，从意大利Pininfarina设计的外形到泛亚改进的前脸，从开始的三箱桃木内饰到后来的HRV碳素风格，总体而言协调舒适，通用对中国人的审美观是花了大心思琢磨。
二手残值 ★★☆
通用车子就罕有保值的，从30万的老别克到现在16万的君威，通用降起价格来是从来不手软的，这也造成了二手价格的一路走低。今年9月去问诚新二手车价格只有7万3，估计再过3年出手也就5万最多了，6年的残值只有当初车价的1/3。。。
这实在是：555。。。
综合评价 ★★★
作为一款原本无心的“应景之作”，估计通用自己也不会料到3年后凯越会成为销量过40万的街车，而我自己也估计不到一辆韩系车居然会陪伴自己走过3年时光，虽然当中也有其他的诱惑，但作为一款适合自身目前需要的家庭用车我还会继续和它相处一段时间，也许2年，也许5年。
车如女人，梦想归梦想，适合自己的终究是那杯清茶。
仅以此文纪念3年小黑和献给凯越论坛各位车友。
通用车子就罕有保值的，从30万的老别克到现在16万的君威，通用降起价格来是从来不手软的，这也造成了二手价格的一路走低。今年9月去问诚新二手车价格只有7万3，估计再过3年出手也就5万最多了，6年的残值只有当初车价的1/3。。。
这实在是：555。。。
综合评价 ★★★
作为一款原本无心的“应景之作”，估计通用自己也不会料到3年后凯越会成为销量过40万的街车，而我自己也估计不到一辆韩系车居然会陪伴自己走过3年时光，虽然当中也有其他的诱惑，但作为一款适合自身目前需要的家庭用车我还会继续和它相处一段时间，也许2年，也许5年。
车如女人，梦想归梦想，适合自己的终究是那杯清茶。
仅以此文纪念3年小黑和献给凯越论坛各位车友。
