一、缺乏驾驶乐趣：加速、悬挂、车灯和刹车都不尽如人意家里这台凯越是1。8的应该说在同挡车中排量属于中上水平，但加速响应十分滞后，动力软棉。开着它往往一脚油门到底之后，车身才极不情愿的往前慢慢开始移动。另外凯越的悬挂设定中性偏软，正常的日常驾驶还能凑合，但在路况不佳的路段对颠簸过滤不够彻底。特别是在个别恶劣路段乘客经常会感到整个车厢都在弹跳！一次开车去乡下，由于道路多年失修，虽说还是水泥路面，但近两个小时的路程下来，后排的爷爷奶奶都已经被颠得不行！都大喊受罪！一次在夜间行车，本来心情就被这绵绵细雨折腾得不怎么地，更另人郁闷的是凯越的车灯亮度不足，以至于我经常被对面来车用眩目远光灯欺负。真有一种马上跑去装一对疝气大灯的冲动！此外，凯越的刹车系统很“肉”，每次踩下制动踏板都要用足够的力量，不然就不能有效的控制车速！
二、油耗大：这是大家最关注的，也是我认为凯越存在的最大问题。只是用作平日上下班，算起来百公里油耗竟达到13到14升。虽说别克在油耗控制方面一直都做得不好，但对于1。8排量的车来说，这样的数据，在国内的家用轿车中绝对算得上是“大胃口”。不过高速表现还算不错，百公里油耗基本上控制在8到9升。
三、设计不好：首先它的最大的问题是漏水，它的上缸体上的两个闷头处好多车都漏，而且它的油泵漏油在新车中也见过。它的铝合金轮毂时间一长，就锈住，一旦车主在路上，轮胎出问题，难于拆卸轮毂，那样备用轮胎就成摆设了，有待改进。再就高音喇叭太容易坏了，喇叭质量值得怀疑，一个喇叭也要一百多哦。其次它的灯泡也容易烧，不知是灯泡质量不行，还是电路设计不行哦。
新锐车网编辑观点：从驾驶乐趣、油耗、设计这三方面来看，车主的这台凯越问题确实不少。建议广大准车主多参考参考。
