凯越、普力马、毕加索费用篇


作者:白色小派 | 来源:che168 | 阅读: | 日期:10-11 | 字体: [ ]

本文简介:凯越旅行车使用的1.8L发动机来自澳大利亚霍顿公司,过高的油耗成为了凯越车型一大硬伤,并且动力性能也没有得到有力的提升。普力马使用了日本原装马自达FP发动机,采用了VICS可变惯性进气系统。新毕加索与老款车型相比最大的区别就在于增添了1.6L车型...

  凯越、普力马、毕加索费用篇

  凯越旅行车油耗高保养价格不菲

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  凯越旅行车使用的1.8L发动机来自澳大利亚霍顿公司,过高的油耗成为了凯越车型一大硬伤,并且动力性能也没有得到有力的提升。城市道路使用,凯越旅行车的油耗将近12L,相对低油耗车型来说,这绝对是一笔不小的额外支出。另外别克作为知名品牌,维修保养的费用是三款车型中最贵的,因此凯越旅行车的使用成本相对最高。

  普力马经济实惠

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  普力马使用了日本原装马自达FP发动机,采用了VICS可变惯性进气系统,提升了发动机进气的效率,对动力输出以及燃油的节省都有不错的效果。综合路况下普力马的油耗可以控制在10升以内,这对于一款1.8L的MPV车型来说是一个不错的成绩,另外海马汽车作为自主品牌,普力马的保有量也不错,对于日后的保养维修相当有利,也是三款车中日常使用费用最低廉的车型。

  毕加索保有量过低维护保养费用高昂

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  新毕加索与老款车型相比最大的区别就在于增添了1.6L车型,发动机采用16气门设计,与爱丽舍、富康16V车型基本一致,最大功率和最大扭矩提升不少,同时燃油经济性也得到了更好的保障,综合油耗仅9升出头。但可惜的是,毕加索属于一款小众车型,车辆的保有量过低,这对日后的维修保养难免会产生影响,配件价格高昂。综合来看,毕加索的使用成本并不低。




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