荣威750首批车主谈油耗
盛况空前的上海车展上，东道主上汽集团人气高涨，旗下新贵更成车市焦点。此时，距全国首批荣威车主上路，正好一月有余，车主们亲身检验的油耗报告也新鲜出炉，这无疑是荣威卓越品质最有说服力的证据。
天生质优 技术设计领先
不妨把它和市场上一直热销的凯美瑞、被誉为中挡商务车“标杆”的雅阁和拥有VQ发动机的新天籁来做一番比较。四款车里荣威和新天籁都采用的都是V6发动机，这对于提高行驶平顺性和降低车体震动都颇有好处。由于荣威官方没有提供其最高车速，但是从最大功率和最大扭矩数值来看，荣威的动力性能应该是四款车中最好的。
众所周知，发动机参数对油耗有极大影响，最大扭矩出现得早，车子也会更省油一些。等速油耗方面，荣威为6.4，凯美瑞为6.9，新天籁为10.3，雅阁为7.1，荣威在设计上就为降低油耗做足工夫。
高速公路平均油耗较低
上海的周先生3月初开上了自己的皇家蓝荣威750E，家住昆山工作在上海的他，每天都要开车在沪宁高速上急驰两次。
由于车辆尚处在磨合期，周先生的最高车速没有超过100公里/小时。“我统计了一下，现在每天跑140公里的路，平均油耗10.6L。荣威之前，我的坐骑还有奔驰、尼桑蓝鸟王、丰田大霸王、本田雅阁，平心而论，荣威的油耗是最低的，一点不像一款大排量的六缸车。”
荣威750 V6发动机
城市道路油耗随交通状况起伏
北京的陆先生每天开着荣威750E上班，到现在整整一个月。陆先生做了回有心人，把每天的油耗数据都收集了起来，他的结论是，城市里开车，油耗受制于交通状况，荣威在拥堵路段的瞬间油耗可达17升，但平均油耗算下来14升左右，同样的路油耗水平比之前开的车型都要好。
“4月17日，一整天都是在市区跑的，交通正常拥挤程度，平均时速21.4，油耗达14.1L。4月18日，市中心路段实在拥挤，23公里的路平均时速只跑到13.9公里，显示油耗17.6L。4月19日，下班后去郊区见个朋友，总共65公里的路，平均时速18.9公里，平均油耗14.9L。买了荣威以后，一直希望城市交通状况变好点，可以享受百公里加速10.2秒、最高时速220公里/小时的快乐。现在只能在等五一车辆磨合期完毕以后再找地方好好享受一下驾驶的真正乐趣。”
郊区道路油耗表现良好
上海的姜先生家住郊区，每天开着他心爱的银灰色荣威750上下班，这已经是他的第二辆车，之前因为工作关系，他还开过本田雅阁、凯美瑞，他对荣威磨合期的油耗非常满意。
“基本上，我每天80%的路程是在郊区的道路上开的， 4月17日这天我从嘉定开车去吴淞口码头，上午11点左右，交通比较通畅，平均时速达到45公里，油耗只有8.7L。平时的油耗水平在10升上下，我觉得荣威在所有的6缸发动机车里，油耗的确非常出色了，现在还是磨合期，相信半年后这些数字还会进一步下降。” 看得出来，首批荣威750车主用车满意度是非常高的，对车主们最为关注的油耗问题，荣威750这个＂新生儿＂表现得非常的出色，看得出来上汽在这方面确实下了一翻功夫。
